Todos os custos de possuir um veículo elétrico

De acordo com relatórios do consumidor, os veículos elétricos mais populares (VEs) custam menos para operar ao longo da vida do que seus primos de mecanismo de combustão interna (ICE). Alimentado por eletricidade mais barata, os VEs vêm com menos peças móveis que se desgastam, reduzindo a manutenção.

Mas isso não significa que eles estão livres de manutenção. Enquanto você não precisará alterar o óleo do motor, o filtro de ar ou o filtro de combustível, os freios, rotores e lâminas do limpador se desgastarão como qualquer outro veículo. Vejamos algumas das economias e custos invisíveis de possuir um EV. Pensando em comprar um? Certifique -se de passar por essas perguntas frequentes de veículos elétricos antes de tomar uma decisão.

Nesta página

• Os veículos elétricos são mais caros para comprar?
• Quanto custam as estações de carregamento de veículos elétricos?
• Quanto custa carregar um veículo elétrico?
• Quanto custa uma bateria de EV de substituição?
• Quanto custam os pneus EV?
• Créditos fiscais de veículos elétricos
• Vídeos populares

Os veículos elétricos são mais caros para comprar?

Sim. De acordo com Kelley Blue Book, em setembro de 2022, o EV médio custa quase US $ 17.000 a mais que um veículo de gelo comparável.

No entanto, de acordo com a AAA, os proprietários de veículos elétricos podem economizar US $ 1.300 em custos anuais de manutenção e US $ 700 a US $ 800 em combustível em comparação com seu equivalente ao gelo. (Isso presume que você dirige 15.000 milhas por ano, pague $ 3.75 por galão e chega 27 milhas para o galão.) Em média você.S. Os motoristas possuem seus carros por quase nove anos, economizando aos proprietários quase US $ 19.000 naquele tempo.

Mas esteja ciente de que existem custos ocultos:

• Dependendo da marca e do modelo, o seguro de carro anual para um EV pode custar US $ 200 a US $ 400 a mais que o mesmo modelo de gelo.
• Alguns fabricantes de EV anularão a garantia se os proprietários trabalharem em seus próprios EVs ou os fixarem em sua oficina local. Isso resulta em contas de reparo mais caras.

Quanto custam as estações de carregamento de veículos elétricos?

Dependendo da saída e dos recursos do Kilowatt (KW), os carregadores de bateria de nível 1 de 120 volts custam de US $ 200 a US $ 600. Chargers de nível 2 de 240 volts custam entre US $ 500 e US $ 2000, mais a instalação se precisar ser conectado (US $ 500 e US $ 2000).

A maioria dos VEs vem com um carregador de nível 1. Estes são portáteis e conectados a uma tomada de 120 volts padrão (circuito de 20 amp recomendado). No entanto, você será sábio para atualizar para um modelo de nível 2 que recarrega um EV mais rápido que um nível 1. Considere também armazenar um carregador de nível 1 no seu EV, o mesmo que um iniciador de salto de bateria de gelo.

Os carregadores de nível 2 precisam de um circuito dedicado de 240V, 40 a 50 amp. Isso requer um receptáculo especial, como uma saída NEMA 6-50. Você também pode precisar atualizar para o serviço de 200-AMP. Dependendo de onde você mora, a idade da sua casa e outros fatores, espere pagar US $ 1.500 a US $ 4.000. Adicionar um sub-pai ao seu serviço atual (US $ 250 a US $ 1.000) pode ser tudo o que você precisa. Consulte um eletricista licenciado para determinar suas opções. Além disso, descubra quanto custa um eletricista.

As estações de carregamento comercial EV de corrente direta de nível 3 e nível 4 (DC) são executadas em três volts trifásicos/480, que não estão disponíveis na maioria das casas. Eles podem custar mais de US $ 100.000, mais custos de design e instalação. Talvez um dia eles estejam em todas as casas, tão onipresentes quanto os aquecedores de água são hoje. Para saber mais, aprenda tudo sobre os tipos de carregador de EV com este guia.

Quanto custa carregar um veículo elétrico?

Isso depende de:

• Onde você mora;
• O carregador de nível que você usa;
• Hora do dia;
• Temperatura;
• Estado de carga ou degradação da bateria.

De acordo com o U.S. Bureau of Labor Statistics, em 2021, o custo médio da eletricidade nacionalmente era de 17 centavos por quilowatt-hora (kWh). Portanto, se o seu EV tiver uma classificação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) de 50 kWh/100 milhas, custaria US $ 8.50 para viajar 100 milhas ou 8.5 centavos por milha. Um veículo de gelo recebendo 30 mpg a $ 3.50 por galão custaria $ 11.67 para as mesmas 100 milhas, ou 11.7 centavos por milha.

Ainda existem muitas estações de carregamento público de EV público gratuitas, mas as taxas variam. Alguns cobram pelo tempo, outros por kWh.

Nacionalmente, o cobrança de nível 3 funciona de 30 a 70 centavos por kWh e nível 2 de 20 a 25 centavos. Algumas estações oferecem um serviço mensal de assinatura para que você possa pagar por cartão de crédito ou aplicativo móvel. Cuidado: algumas estações precedem as taxas se o seu EV permanecer conectado após o carregamento.

Quanto custa uma bateria de EV de substituição?

Se o seu veículo estiver sem garantia, espere pagar de US $ 5.000 a US $ 15.000 ou mais em peças e mão -de -obra para substituir a bateria.

Os regulamentos federais exigem baterias em todos os VEs vendidos no U.S. ser coberto pela garantia por pelo menos oito anos ou 100.000 milhas. Muitos fabricantes cobrem a bateria até 150.000 milhas. Quando cuidados adequadamente, uma bateria de EV médio deve durar 200.000 milhas ou 10 a 20 anos.

As baterias de EV são recicláveis, mas o processo é lento, complexo, caro e ambientalmente hostil. A lei de infraestrutura bipartidária financia novas tecnologias e aplicações de segunda vida, tornando o futuro da reciclagem de bateria de EV mais econômica e ecologicamente responsável.

Quanto custam os pneus EV?

Espere pagar US $ 100 a US $ 400 a mais por um conjunto de pneus para o seu EV do que os pneus comuns. Isso porque eles são feitos para carregar o peso extra da bateria e dos motores de um VE.

Os pneus EV oferecem torque instantâneo às rodas/pneus. Embora isso resulte em excelente aceleração, o peso extra e o calor faz com que os pneus de EV se desgasçam mais rapidamente. Os pneus de EV também oferecem melhor tração, menos resistência rolante e, sem o rugido de um gelo, um passeio mais tranquilo.

Créditos fiscais de veículos elétricos

Atualmente, o governo federal, a maioria dos estados e serviços públicos está oferecendo créditos tributários ou outros incentivos que podem ajudar a diminuir os custos vitalícios de um EV. Essas mudanças vieram com a Lei de Redução da Inflação de 2022.