Moagem básica 101

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Eu nunca vi o cara tão zangado: sua esposa usou um cinzel favorito para abrir uma lata de tinta e meu amigo Dominick levou para o lado pessoal. O grande Nick na beira daquele cinzel era, bem, quase criminoso em seus olhos. Normalmente, um cinzel ou ferro de avião precisa de pouco mais do que um aprimoramento ocasional em uma pedra de água ou petroleiro - a menos que, é claro, tenha sido abusada. Um nick ou outra imperfeição significativa em sua borda como resultado de um encontro com um prego (ou uma lata de tinta) ou outra ferramenta significará um trabalho de nitidez mais difícil. O moedor de bancada é a ferramenta de escolha para essas tarefas.

Uma vantagem que a roda de moagem tem é a velocidade: é mais rápido do que usar um whetstone grosso. Outra é a sua forma: o minúsculo arco que a roda tritura na ferramenta é uma grita oca, o que significa que a ferramenta provavelmente reterá sua nitidez para muitos Honsings.

Para devolver uma ferramenta à usabilidade, três etapas são necessárias para aprimorar um cinzel ou um ferro de avião.

1. Quadrado a vanguarda. Defina o repouso da ferramenta para que seu ponto mais alto dos pontos diretamente ao longo do raio da roda. A borda frontal do restante deve ser improvisada a um oitavo de uma polegada da roda. Coloque sua proteção para os olhos, inicie a máquina e, quando chegar
velocidade, gentilmente, mas firmemente, deslize o cinzel para frente e para trás pela roda.

2. Moa o chanfro. Combinar o solo do ângulo original na borda é essencial (observe que o ângulo varia de ferramenta para ferramenta). Uma maneira de transferir o ângulo da ferramenta para o moedor é usando um medidor de chanfro para definir o descanso da ferramenta para o ângulo certo. Outra opção é usar um acessório de retificação que é definido no ângulo adequado.

Agora, com óculos de óculos e sua máquina a toda velocidade, mova a lâmina para frente e para trás pela roda. Faça gentilmente. E não se esqueça de tomar banho a ponta da ferramenta em um banho de água ou óleo. Uma lâmina que foi autorizada a obter o Blue Hot perde seu "Temper", a saber, a dureza ou resiliência de sua fabricação. Na prática, a perda de temperamento significa que as ferramentas não manterão uma borda nítida, entorpecendo rapidamente com o mínimo de uso. Então mergulhe a lâmina com frequência em um banho de óleo de água ou máquina enquanto move.

3. Aprimorar a ferramenta. Agora que a forma da ferramenta foi armazenada, aprimore-a em um petróleo ou waterstone.

Quadrando uma borda do motorista. Um motorista de parafuso lascado ou com arestas é facilmente afiado em um moedor de bancada. As etapas são o inverso daqueles para um cinzel. Comece moendo as bordas largas e planas da ponta do motorista, segurando o eixo do motorista para que seja tangencial à lâmina. Isso moe uma ligeira curva convexa na ferramenta (novamente, uma “moagem oca”). Após a moagem oca, redefina o descanso da ferramenta para que o eixo do ponto da ferramenta aponte no centro da roda. Moa o quadrado da ponta, suavemente deslizando a ponta para frente e para trás pela borda plana da roda.

Ao conversar, há três palavras -chave que ajudarão você a obter o que deseja.

Grit. Rodas consistem em abrasivos ligados, partículas chamadas de “coragem.”

Tamanho de grão. O “tamanho de grão” desse grão identifica se a roda é grossa, média, fina ou alguma gradação entre. Quanto maior o grão, mais grossa a roda.

Nota. A dureza do vínculo entre os grãos de areia determina a dureza da roda. Rodas duras são usadas para moer materiais macios e rodas macias para materiais mais difíceis.