Ponteiros de tinta de pinça de freio

O desempenho e o estilo de rodas de liga leve e de design aberto deslocaram o uso de rodas de aço em muitas das linhas de veículos atuais. A exibição de peek-a-boo resultante dos pinças de freio desses veículos (principalmente nas jantes de grandes dimensões) motivou os fabricantes de carros esportivos de ponta a desenvolver tinta de pinça de freio usada como um olho em seus modelos de produção.

Quando a Ferraris e outros carros exóticos começaram a sair da linha com pinças pintadas no início dos anos 90, o mundo notou e, no meio da década, a tinta da pinça de freio se tornou padrão em vários modelos domésticos.

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Por que pinças de freio de tinta?

Destacando os pinças de freio com uma camada de tinta não serve a outro propósito senão como uma escolha cosmética. Alguns comparavam isso a pintar suas unhas dos pés. Para outros, no entanto, proteger as superfícies externas de pinças, chapéus de rotores de freio e/ou tambores contra corrosão desagradável é o endpoint lógico após o investimento em atualizações de liga ou rodas personalizadas. Nesses casos, você pode optar por ignorar os vermelhos e amarelos brilhantes encontrados em cupês esportivos para uma sombra preta ou metálica. Qualquer que seja a sua escolha, as empresas do mercado automotivo têm opções para você.

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O que torna a tinta da pinça diferente?

As superfícies de parte do freio representam um dos ambientes mais inóspitos para tinta. As temperaturas geralmente excedem as encontradas no motor, o fluido de freio come tinta no almoço e a poeira do freio toma tudo à vista. Esses revestimentos devem oferecer desempenho resistente e resistente ao calor que se destaca à água, produtos químicos da estrada e solventes.Os primeiros DIYers experimentando a pintura da pinça usaram tinta do motor devido à sua tolerância de alta temperatura. Empresas de pintura notaram a tendência e responderam com produtos dedicados.

Um cuidado: essas tintas são difíceis e, uma vez aplicadas, voltando pode não ser uma opção. Se a reconstrução, verifique se o fabricante recomenda o produto para superfícies pintadas. Caso contrário, suas escolhas são de jato de areia ou substituição.

Opções de pintura de pinça de freio

Pintar bare metal geralmente começa com uma camada de primer de alto calor. As opções no mercado suportam temperaturas de até 2000 graus F.

A tinta de resina cerâmica vem em formatos de spray-on e pincel. Como tinta à base de esmalte, normalmente carrega uma classificação de 500 graus F. ou melhor e endurece em uma superfície durável. Essas tintas são acessíveis (US $ 8 a US $ 15) e prontamente disponíveis. Para a melhor aparência e desempenho, aplique um casaco transparente resistente ao calor sobre a tinta da pinça de resina de cerâmica. A maioria das empresas oferece um kit que contém tudo o que você precisa por US $ 45 ou menos.

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Tintas de resina epóxi em duas partes

As tintas de resina epóxi em duas partes sobrevivem a temperaturas ainda mais altas do que a cerâmica (geralmente 900 graus F.) e durar mais. Eles podem ser aplicados em duas demãos e não requerem um primer separado ou uma camada clara. Eles são mais voláteis, no entanto, e exigem mais proteção para a sua pele enquanto você trabalha. Um kit baseado em epóxi custará de US $ 60 a US $ 80.

Outras opções de tinta de pinça de freio

Outras opções para personalizar seus pinças de freio incluem revestimento em pó (muito resistente e resistente ao calor) e revestimento de vinil. Ambos podem ser aplicados por um bricolage e representar alternativas à tinta à base de solvente. Eastwood é uma empresa que oferece uma variedade de pós de revestimento em pó que custam entre US $ 8 e US $ 20. Mas você precisará de uma pistola de revestimento em pó e um forno de revestimento em pó, todos disponíveis em Eastwood.

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Produtos de tinta de pinça superior

Aerossol de pinça de freio preto da cor preto-tintas para spray de pinça de freio da Dupli-Color estão entre as melhores em críticas. Garra 4.5 estrelas na Amazon e classifica -se muito entre outras críticas. Suas resinas de cerâmica resistem ao aquecimento até 500 graus Fahrenheit e seca dentro de 30 minutos. Os profissionais de aerossol de pinça de freio preto de cor duplos incluem sua capacidade de secagem rápida. Contras de tinta spray de pinça de freio duplos-cor é que a resistência ao calor é menor do que outras marcas.

Rust-Oleum de 12 onças de tinta spray de pinça vermelha-os profissionais da tinta spray de pinça de pinça do olho de ferrugem é que tem uma resistência ao calor de até 900 graus Fahrenheit, que está entre os mais altos das tintas spray de caliper disponíveis. Os contras do olho de ferrugem são que os consumidores se queixaram do bico de spray não funcionando corretamente e a cor não corresponde ao que eles esperavam.

Tintura de pinça vermelha POR-15-Profissões de tinta de pinça POR-15 Inclui sua alta resistência ao calor, que fica até 500 graus Fahrenheit. Os contras de tinta de pinça POR-15 são que você deve escová-lo e você deve remover sua pinça de freio antes de pintar.

Dicas sobre pinças de freio de pintura

As opções de escova e spray-can-li oferecem a opção de aplicar a tinta em peças montadas (anterior) ou após a remoção (último). Observe que algumas tintas requerem cura de calor, o que requer um forno para realizar. Se você tiver tempo e inclinação, a maioria dos especialistas aconselha remover as pinças e quebrá -las porque a tinta pode contaminar as pastilhas de freio, afetando seu desempenho. A tinta também pode chegar a lugares em lugares onde inibe a ação adequada da pinça, o que pode causar falha no freio. Preste atenção especial à proteção de pinos de transporte, montagens de freio-padrinho e roscas parafusos.

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