Janela do carro Tinga o que saber antes de comprar

A pintura de janelas existe quase tanto quanto os pneus radiais. O Chevrolet Impala de 1958 foi um dos primeiros carros com janelas coloridas instaladas de fábrica. A 3M introduziu a tonalidade das janelas como a conhecemos em 1966, mas não foi muito bom. Em vez de refletir a luz, ele prendeu o calor nos veículos, borbulhou e ficou roxo.

Filmes de tingimento de janelas de segunda geração, introduzidos no início dos anos 90, absorveram o calor melhor e refletiram UV e IR mais prejudiciais, tornando-o muito superior às versões originais.

A tonalidade moderna das janelas de hoje pode reduzir o calor interior de até 60 %, bloquear até 99 % dos raios de radiação ultravioleta (UV) e filtrar 90 % da radiação infravermelha do sol (IR). A Skin Cancer Foundation recomenda reduzir a exposição aos raios UV para se defender contra a radiação UV, uma principal causa de câncer de pele.

Nesta página

• O que é tinz para janela do carro?
• Quais são os diferentes tipos de tonalidade de janela do carro?
  • Tinga de janela de fábrica
  • Tonalidade da janela de pós -venda
• Quais são os diferentes tipos de tonalidade de janela?
  • Os tipos mais comuns de tonalidade de janela, do menos ao mais caro
• O que custa para ter as janelas do veículo coloridas?
• O que considerar ao escolher filmes de tonalidade de janela
• A palavra final

O que é tinz para janela do carro?

Tinting da janela do carro é um processo que escurece o vidro do veículo para reduzir a transferência de luz visível (VLT) - a quantidade de luz visível que passa pelo vidro. O VLT é medido pela porcentagem de luz visível (VL) que passa. Quanto maior o VLT, mais VL permite entrar.

Quais são os diferentes tipos de tonalidade de janela do carro?

Existem dois tipos: fábrica e pós -venda.

Tinga de janela de fábrica

Com a tonalidade das janelas da fábrica (também conhecida como vidro colorido), corantes e pigmentos para colorir são adicionados diretamente às matérias -primas durante a fabricação de vidro. A quantidade e o tipo de aditivos determina a cor do vidro e a quantidade de VLT. A tonalidade de janela de fábrica geralmente tem um VLT de 74 a 85 %.

O vidro colorido é padrão em praticamente todos os veículos vendidos nos Estados Unidos. Os fabricantes descobriram que a redução de UV e IR permite que o ar condicionado opere com mais eficiência e mantenha seu veículo mais frio, usando menos energia.

Tonalidade da janela de pós -venda

Imagens indefinidas/indefinidas

A janela de pós -venda (também conhecida como a janela) é um filme de plástico, geralmente poliéster, normalmente aplicado ao interior das janelas. Como a tonalidade das janelas da fábrica, diferentes tipos e quantidades de aditivos afetam a cor final da tonalidade, o VLT e as propriedades reflexivas do filme.

A tonalidade da janela de pós-venda pode ter um VLT de cinco por cento (super escuro, aka Limo Tint), permitindo praticamente nenhuma luz, a 90 % (praticamente clara) de alta tecnologia de nanotecnologia que absorve mais de 60 % da energia solar total e mais de 90 % do calor infravermelho.

Ambos os tipos reduzem as temperaturas do interior do veículo enquanto protegem as superfícies internas da luz solar danificando.

Quais são os diferentes tipos de tonalidade de janela?

Existem vários tipos de tonalidades de janelas de pós -venda, cada uma com recursos, características e propriedades exclusivas. Todas as tonalidades reduzem ou bloqueiam o brilho do sol e têm pelo menos três camadas:

• O adesivo.
• A tonalidade. Dependendo do tipo de filme, camadas adicionais podem incluir corantes, polímeros e carbono, partículas de cerâmica ou metal.
• Um top de proteção que impede batatas fritas e arranhões.

Os tipos mais comuns de tonalidade de janela, do menos ao mais caro

• Tonalidade da janela tingida
  • Usado principalmente para aparência e privacidade. Embora a opção mais sombria, o VLT da Janela tingida não impede ver carros ou objetos que se aproximam da parte traseira ou do lado do seu veículo.
  • Prós: não reflexivo, reduz os níveis de calor interior, não interferem na eletrônica.
  • Contras: As camadas podem quebrar e se separar (delaminação), borbulharão se não forem instaladas corretamente e desaparecerão com o tempo.
• Tonalidade da janela metalizada
  • Apresenta muitas camadas de filme, então é mais espesso do que outras. As camadas estão incorporadas a partículas metálicas para refletir o calor, escurecer o vidro e bloquear a radiação UV.
  • Prós: durável, resiste a desaparecer e reflete energia solar, o que faz com que seu ar condicionado opere com mais eficiência.
  • Contras: aparência brilhante. Partículas de metal podem interferir com eletrônicos de veículos, como sinais de telefone celular, recepção de rádio, GPS e sistemas de monitoramento de pressão dos pneus.
• Tonalidade da janela híbrida
  • Combina as melhores características de tonalidades tingidas e metalizadas.
  • Prós: Blocks O calor e os raios UV, não interferem com eletrônicos, duráveis, reduz o estofamento interior desbotado.
  • Contras: mais caro do que a tonalidade de janela tingida ou metalizada.
• Tonalidade da janela de carbono
  • Construído de centenas de micro camadas de polímero e carbono. Este filme oferece um acabamento escuro e preto que é resistente ao desbotamento e reduz os efeitos severos de UV e IR.
  • Prós: nenhum acabamento reflexivo do "espelho", não afeta os eletrônicos, o aumento da privacidade, ajuda a diminuir os níveis de calor interior.
  • Contras: caro.
• Tonalidade da janela de cerâmica
  • Esta é a mais alta qualidade e a tonalidade de janela mais avançada disponível. As partículas cerâmicas não condutivas e não metálicas absorvem e refletem a luz solar, reduzindo bastante a energia solar que entra no seu carro.
  • Prós: absorve o dobro de calor do que tingidos e híbridos da janela, não interfere com sinais elétricos, resistente ao desbotamento, aumento da transparência óptica, reduz o estofamento interior desbotado e faz de vidro praticamente à prova de quebra.
  • Contras: caro e não fornece privacidade.

O que custa para ter as janelas do veículo coloridas?

O custo depende do seu veículo; o tipo e o número de janelas que você deseja pintar; E se você está planejando fazer bricolage ou deixar um profissional instalar. Uma instalação profissional básica de tonalidade de janela tingida em um sedan pode custar entre US $ 200 e US $ 300. Os cupês normalmente têm janelas curvas mais profundas, aumentando o custo do mesmo tipo de tonalidade de janela.

Se você planeja instalar a Janela TINT, você tem opções. A maioria dos tipos de tonalidade de janela está disponível em kits pré-cortados que custam entre US $ 60 e US $ 350. A tonalidade da janela também vem em rolos. Você pode comprar um rolo de 100 pés de comprimento por 24 % de filme de 50 % de VLT por menos de US $ 80, você precisará de um secador de cabelo e algumas ferramentas especiais baratas se você assumir isso como um projeto de bricolage.

O que considerar ao escolher filmes de tonalidade de janela

Pense em sua motivação, segurança e especialmente as leis do seu estado antes de fazer sua escolha.

• O principal objetivo da tonalidade das janelas é bloquear os raios UV, ir à luz e reduzir o brilho do sol ao adicionar apelo ao seu passeio. Você pode realizar tudo isso com uma porcentagem de VLT alta ou baixa. Se você quiser dificultar as pessoas olhando dentro do seu veículo, o filme baixo VLT é adequado para você.
• As janelas muito escuras podem afetar sua visibilidade enquanto dirige, especialmente à noite. A segurança de você e de seus passageiros vem primeiro.
• Conheça as leis de porcentagem de tonalidade da janela para o seu estado. Alguns estados concedem isenções para condições médicas específicas. Verifique com seu DMV de estado para saber se você se qualificar.
• A maioria dos veículos vem direto da fábrica com vidro colorido. Para permanecer dentro dos limites legais do seu estado, é importante que você compense o VLT da fábrica antes de adicionar tonalidade da janela de pós -venda.

A palavra final

Os instaladores confiáveis ​​de tonalidade da janela de veículos saberão se sua tonalidade de escolha exceder as leis de tonalidade de janela do seu estado. Sempre pergunte. Se o seu estado permitir um VLT máximo de 25 %, não instale 50 %. Se for pego, você pagará uma multa e o custo de remover a tonalidade.

Muitos instaladores não estão interessados ​​em instalar a tonalidade no pára -brisa da frente. É difícil de aplicar e os lotes podem dar errado. A água necessária para instalar o filme pode pingar e embaixo do painel, com facilidade danificar a eletrônica.