Tudo para saber sobre pára -choques de carros

Se você possuía ou dirigiu um carro, pode sem dúvida dar uma explicação básica do que e onde os pára -choques estão. Mas você pode não perceber que há mais para um pára -choque de carro do que encontra os olhos. Para uma compreensão mais profunda de como os pára -choques de carros funcionam e como repará -los ou substituí -los, continue lendo.

Nesta página

• O que é um para -choque de carro?
• História e evolução do pára -choques
• Tipos de pára -choques
• Reparando e substituindo pára -choques

O que é um para -choque de carro?

Os pára-choques de carros apresentam mortalhas salientes de plástico ou metal, chamadas tampas de para-choques, que envolvem materiais de absorção de energia. Eles são projetados para absorver o impacto na frente e na traseira dos veículos e minimizar os danos de colisão em baixa velocidade.

Hoje, os pára -choques padrão de veículos de passageiros têm uma barra de reforço rígida sob a tampa externa, com seções de espuma compressível ou plástico por baixo. Nos Estados Unidos, os pára -choques de carros de passageiros devem absorver um impacto de cinco mph de outro veículo sem danos ao corpo do carro. A espuma ou plástico torna isso possível. No impacto, esse material se esmaga entre a barra de reforço e o corpo do veículo.

História e evolução do pára -choques

De suas primeiras aparições como decorações nos primeiros veículos no final do século XIX, os pára-choques de carros surgiram, graças aos avanços em tecnologia e produção de veículos focados na segurança. Embora os pára -choques de hoje sejam altamente eficazes, a proteção do pára -choques diminuiu desde os anos 80.

Os pára-choques costumavam conter mais material de absorção de impacto, mas os fabricantes de veículos fizeram lobby para projetos de peso mais leves para melhorar a eficiência de combustível. Estilo também foi um fator. Muitos pára -choques se projetaram além de todas as outras partes do carro, que alguns consideravam um visual desajeitado.

Os veículos de hoje não são obrigados por lei a ter pára -choques salientes, mas são muito mais seguros.

Tipos de pára -choques

Embora você.S. Law especifica a altura do para -choque e a resistência ao impacto, nem todos os pára -choques de carros são iguais. Não por um tiro longo! Aqui estão os tipos básicos.

• Pára -choque padrão: Comum em veículos de passageiros. Não tem passos ou problemas, apenas uma tampa de plástico combinada com tinta contendo mecanismos de absorção de energia.
• Passo de pára -choque: SUVs, caminhões e alguns carros têm pára-choques com um recorte em forma de passo no centro, logo abaixo da placa. Esses pára -choques geralmente têm orifícios para a instalação de engate de bola.
• Pára -choque de cowboy: Esses pára-choques altos e pesados ​​geralmente têm revestimento cromo e são mais frequentemente vistos em caminhões mais velhos. Eles são feitos para serem notados e rebocar reboques pesados.
• Pára -choque de tubo: Normalmente instalado em jipes e caminhões levantados, pára-choques de tubos renunciam ao shroud de plástico. Em vez disso, eles dependem de uma estrutura de tubulação de aço pesada para diminuir os danos causados ​​pela colisão.

Reparando e substituindo pára -choques

Se você está envolvido em uma colisão que danifica a estrutura interna do seu para -choque, substitua -o por um profissional. Substituições completas de pára -choques não são baratas. Mas sem a capacidade total de absorção de energia, você está vulnerável a danos e lesões muito maiores na próxima vez que seu veículo atingir algo.

Se for apenas a sua cobertura de para -choques danificados, existem algumas opções de bricolage. Você pode reparar a tinta da cobertura do para -choque, se for arranhada; remendo e repiate -o se for um pequeno punção; ou instale uma tampa de substituição se o dano for muito grave para consertar.