Como funciona um motor a diesel

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Menos de 5% dos carros e caminhões leves que operam em estradas americanas hoje são alimentadas por motores a diesel. Contraste isso com o resto do mundo, especialmente a Europa, onde metade ou mais dos veículos de passageiros funcionam em diesel. A discrepância levanta muitas questões.

Como funciona um motor a diesel:

Qual é a diferença entre os motores a diesel e a gasolina?

Os motores a diesel existem desde o final dos 19^º século. Inventado por Rudolf Diesel, nascido na França, mas seguiu sua carreira na Alemanha, os motores a diesel diferem dos motores a gás principalmente pela maneira pela qual ocorre a combustão de combustível. Caso contrário, os mecânicos são indistinguíveis. Enquanto os motores a gasolina dependem de velas de ignição para inflamar uma mistura de gasolina e ar na câmara de combustão, os motores a diesel super-calor, comprimindo-o a ponto de o ar quente faz com que o combustível se junte ao contato. Esse tipo de combustão é de 25 a 35% mais eficiente, o que se traduz em melhor quilometragem da gasolina. Um sedan a diesel de quatro portas pode receber rotineiramente mais de 50 ou até 60 milhas por galão de combustível, eclipsando facilmente seus colegas movidos a gasolina.

Quais são as vantagens dos motores a diesel?

Além de melhor quilometragem, os motores a diesel duram aproximadamente duas vezes mais que os motores a gasolina, em média,. Essa longevidade se deve em grande parte ao fato de que o combustível diesel contém mais lubrificantes naturais do que a gasolina, reduzindo o desgaste do motor. A maioria dos caminhões comerciais exagerados e muitos geradores de espera em casa são executados em diesel por esse motivo.

Os motores a diesel também poluem menos por milha do que os motores a gasolina, especialmente nos anos mais recentes, pois a nova tecnologia diesel reduziu bastante as emissões. Os sons reveladores de fumaça negra dos escapamentos a diesel foram essencialmente eliminados. No entanto, o diesel produz mais material particulado em seu escapamento, bem como mais dióxido de nitrogênio; portanto, a questão de qual combustível é melhor para o meio ambiente ainda está em debate. Se você faz viagens mais curtas em seu carro, parece bem claro que a gasolina é a opção mais ecológica. Mas, se você dirigir distâncias mais longas, o diesel é o caminho verde para ir.

Os avanços tecnológicos também abordaram a outra batida primária nos motores a diesel, que é que eles são mais lentos para acelerar. Modernos Diesel Modernos Post 0 a 60 mph de saída comparável aos carros movidos a gasolina.

Por que os carros a diesel não foram pegos no U.S.?

Há muitas razões pelas quais o diesel ainda não é um participante significativo no mercado de carros de passageiros americanos e a maioria desses motivos é econômica. Como os motores a diesel são mais caros, os preços dos adesivos são mais altos-você pode esperar pagar pelo menos um prêmio de US $ 2.000. Os motores a diesel também custam mais para reparar, e os carros a diesel geralmente custam mais para garantir. Além disso, embora o processo de refino usado para criar combustível diesel seja mais simples que o para a gasolina, o diesel é mais caro, compensando os ganhos de uma melhor milhagem. Os impostos sobre combustíveis federais são cerca de 25% mais altos no diesel do que na gasolina: atualmente 24.4 centavos por galão para diesel em comparação com 18.4 centavos de gasolina.