Como alterar o fluido de transmissão para manutenção automática de diy

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Aprender a alterar o fluido de transmissão e os filtros é relativamente simples, especialmente se você estiver familiarizado com o processo de trocar o óleo em um veículo. No entanto, a substituição do fluido de transmissão é uma tarefa de manutenção que geralmente é esquecida, por isso é necessário para muitos bricolage automotivos aprenderem como substituir o fluido de transmissão.

Se você não alterar o fluido de transmissão em intervalos recomendados, o fluido fica sujo, o que reduz bastante sua eficácia como lubrificante. Isso resulta em aumento do atrito, calor e desgaste na transmissão.

Os sinais de que é hora de substituir o fluido de transmissão em seu veículo incluem picos em rpm antes de mudar, moer sons, súbita coisa para cima e para baixo e cheiros ardentes que indicam que há um aumento no atrito entre as partes móveis da transmissão. Para ajudar a evitar problemas duradouros com sua transmissão, aprenda a alterar o fluido de transmissão e fazer com que a alteração do fluido de transmissão seja uma parte regular do seu cronograma de manutenção automotiva.

Ferramentas e materiais

• Roubo de automóvel
• Calçados da roda
• Rampas das rodas
• Panela de drenagem de transmissão
• Luvas
• Óculos de segurança
• Veja a lista completa «
• Chave soquete
• chave crescente
• Funil
• Fluído de transmissão

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ANTES DE VOCÊ COMEÇAR

O fluido de transmissão precisa ser alterado apenas uma vez a cada 30.000 a 60.000 milhas para transmissões manuais e a cada 60.000 a 100.000 milhas para transmissões automáticas. Verifique o manual do proprietário para o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante para obter uma estimativa do intervalo de substituição de fluido de transmissão apropriado para o seu veículo específico.

Você também pode abrir o capô do veículo e procurar a vareta de fluido de transmissão de mão vermelha para verificar o nível do fluido de transmissão em um carro. Se o fluido de transmissão parecer limpo, mas os níveis são baixos, talvez seja necessário adicionar fluido ao sistema, mas se parecer descolorido, é uma boa ideia mudar o fluido.

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Etapa 1: Estacione e eleve o veículo.

Como muitas tarefas de manutenção em um veículo, uma mudança de fluido de transmissão começa com o estacionamento do veículo em um espaço seguro, como uma garagem ou entrada de automóveis nivelados. Coloque o veículo no parque, retire as chaves e aplique o freio de estacionamento.

Para obter acesso à panela de fluido de transmissão com o objetivo de drenar o antigo fluido de transmissão, você precisará usar um conector para elevar o veículo para fora do solo. Com o veículo suspenso no macaco, você pode posicionar os calços atrás dos pneus traseiros para impedir que o veículo se mova ou mude enquanto trabalha.

Uma alternativa ao uso de um macaco para levantar o carro é dirigir o veículo em rampas de rodas de aço. Essas ferramentas são feitas para apoiar o peso de um veículo e têm depressões no topo de cada rampa para ajudar a impedir que o veículo mude ou se movesse. Apenas certifique -se de permitir que o motor cerca de 5 a 10 minutos esfrie depois de desligá -lo, para que você não esteja trabalhando com peças incrivelmente quentes e fluido de transmissão.

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Etapa 2: localize a panela de fluido de transmissão.

Semelhante a trocar o óleo, você precisará deslizar sob o veículo e localizar a panela de fluido de transmissão. Normalmente, esta panela pode ser encontrada à esquerda ou à direita do compartimento do motor nas rodas dianteiras ou nas quatro rodas, enquanto está localizado sob a área do console central nos veículos de tração traseira de roda traseira. A panela tem uma forma larga e plana e está presa ao fundo da transmissão com seis a oito parafusos, por isso deve ser relativamente fácil de encontrar.

Verifique se a panela de fluido de transmissão possui um plugue de drenagem para liberar o fluido de transmissão ou se você precisará remover toda a panela para drenar o fluido de transmissão. Se a sua panela de fluido de transmissão não tiver um plugue de drenagem, certifique -se de encontrar uma panela de drenagem pelo menos tão larga quanto a panela de fluido de transmissão para evitar criar uma bagunça sob o veículo.

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Etapa 3: drenar o antigo fluido de transmissão.

Coloque luvas para manter as mãos seguras durante o processo de substituição e use óculos de segurança para proteger seus olhos de queda de fluido de transmissão. Se a panela de fluido de transmissão tiver um plugue de drenagem, use uma chave de soquete ou uma chave crescente para afrouxar o plugue e começar a drenar o fluido de transmissão antigo em uma panela de drenagem de transmissão adequada.

As panelas de fluido de transmissão sem um plugue de drenagem precisarão ser completamente removidas. Use uma chave de soquete ou chave crescente para soltar e remover os parafusos em uma extremidade da panela de fluido de transmissão e posicione a panela de drenagem para capturar qualquer fluido de transmissão em queda. Prossiga para soltar e remover os parafusos ao longo de ambos os lados da panela de fluido, permitindo que o fluido de transmissão continue a drenar. Escorra completamente o fluido de transmissão restante removendo os parafusos finais e liberando a panela.

Coloque a panela de fluido de transmissão e os parafusos em um local seguro até a reinstalação. Verifique o conteúdo da panela de drenagem para ver se há algum pedaço de metal grande ou ímpar que pode indicar danos graves. É normal ver aparas de metal no antigo fluido de transmissão, mas peças maiores são um sinal de que a transmissão precisa de atenção imediata de um profissional automotivo.

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Etapa 4: Inspecione o filtro de fluido de transmissão e altere se necessário.

Depois de drenar o fluido de transmissão do veículo, remova inteiramente a panela de fluido de transmissão para acessar o filtro de fluido de transmissão. Inspecione o filtro quanto a qualquer dano, como rachaduras ou vazamentos. Na maioria dos casos, o filtro não precisa ser substituído toda vez que o fluido de transmissão é alterado, mas inspecionar é uma boa maneira de identificar problemas antes que eles possam ter um impacto maior no seu sistema de transmissão.

Se o filtro de fluido de transmissão exigir substituição, compre um filtro compatível para o seu veículo, deslize sob o carro e remova o parafuso que está prendendo o filtro antigo. Com o parafuso removido, puxe para baixo para tirar o filtro. Aproveite esta oportunidade para apertar os parafusos do corpo da válvula de transmissão, mas certifique-se de não atender demais.

Lubrifique os novos O-rings de filtro com fluido de transmissão e alinhe os acessórios com o corpo da válvula de transmissão. Empurre os acessórios de filtro para acomodar corretamente os O-rings e, em seguida, use o parafuso que você removeu anteriormente para proteger o novo filtro ao veículo.

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Etapa 5: Prenda a panela de fluido de transmissão.

Com o novo filtro no lugar, você está pronto para reinstalar a panela de fluido de transmissão. Alinhe a panela de acordo com o padrão do parafuso e depois aperte os parafusos para segurar a panela no lugar. Use uma chave de soquete ou chave crescente para apertar os parafusos, mas evite o excesso de força para evitar rachaduras acidentais, deformação ou danificar a panela. Se a sua panela de fluido de transmissão tiver um plugue de drenagem, certifique -se de reinstalar o plugue antes de deslizar para fora do veículo.

Etapa 6: Recarir o fluido de transmissão.

Descobrir como preencher o fluido de transmissão é direto. Abaixe o macaco ou recue as rampas da roda para que o veículo esteja sentado no chão novamente e depois abra o capô do veículo. Localize a porta de fluido de transmissão, que normalmente é distinguida pela vareta vermelha. Você pode derramar o fluido de transmissão diretamente na porta, mas é aconselhável usar um funil para evitar derramar o fluido nos componentes próximos do motor.

Existem diferentes tipos de fluido de transmissão, então verifique o manual do seu proprietário para descobrir o tipo correto de fluido de transmissão. Depois de reabastecer o fluido, ligue o veículo e permita que ele corra por alguns minutos. Puxe a vareta de fluido de transmissão para verificar se o fluido está no nível correto e feche o capô do veículo. Se o nível do fluido de transmissão ainda estiver baixo, adicione mais fluido para completar o nível correto antes de fechar o capô.

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Etapa 7: Verifique se há vazamentos.

A menos que você planeje reabastecer o fluido de transmissão toda vez que desejar dirigir o carro, é importante verificar vazamentos antes de dirigir o veículo. Coloque um grande pedaço de papelão sob a panela de fluido de transmissão e permita que o veículo funcione por vários minutos. Se o papelão mostrar sinais de pingando fluido de transmissão, você precisará deslizar de volta para baixo do carro para tentar resolver o problema.

As soluções possíveis para vazamentos incluem simplesmente apertar os parafusos, substituir a junta da panela fluida de transmissão ou até mesmo substituir toda.

Pensamentos finais

O fluido de transmissão é uma substância prejudicial que pode causar danos duradouros ao meio ambiente se for simplesmente derramado pelo dreno. Pode afetar a vegetação local, a vida selvagem e as fontes de água como rios, lagoas e lagos. Para evitar causar danos ao meio ambiente e à comunidade, descarte o antigo fluido de transmissão adequadamente.

A maioria das lojas de peças de automóveis e lojas de corpo possui programas de reciclagem de fluidos que permitem que você simplesmente entregue óleo de motor, fluido de transmissão e outros fluidos perigosos do veículo. Lembre -se de que provavelmente haverá uma pequena taxa de descarte para cobrir o custo. Se a sua loja de peças de automóveis local não tiver um programa de reciclagem de fluidos, talvez seja necessário levá -lo à sua instalação de reciclagem do governo local para obter um descarte adequado.