Resolvido! O que fazer quando seu soprador de neve não começará

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P: Após a nossa primeira neve da temporada, tirei o soprador de neve do galpão, mas a maldita coisa não começaria. Funcionou bem na última vez que o usei, cerca de nove meses atrás. Quaisquer dicas ou truques para fazê -lo correndo de novo, ou eu tenho que aceitar isso para o serviço?

A: Como todos os equipamentos motorizados, os sopradores de neve requerem manutenção periódica para operar com eficiência. No entanto, porque o seu correu bem quando você o usou pela última vez, há uma boa chance de o problema ser algo menor de que você pode consertar a si mesmo.

Antes de experimentar as dicas de solução de problemas abaixo para consertar um soprador de neve que não começa, retire o manual do seu proprietário (ou faça o download de uma cópia do site do fabricante). Embora praticamente todos os sopradores de neve tenham os mesmos componentes-válvulas, filtros, tanques de gasolina, carburadores, linhas de combustível e configurações de interruptores variam de acordo com a marca, para que o manual o ajude a localizá-los e identificá-los. Todas as ferramentas necessárias podem ser encontradas em qualquer loja de suprimentos automáticos, se você ainda não os possui à mão.

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Verifique se todos os interruptores e válvulas estão na posição inicial correta.

Os sopradores de neve de hoje têm muitos interruptores, botões e válvulas que devem estar na posição correta para a máquina iniciar. Seu manual pode exigir que o acelerador esteja na posição "alta", a válvula de desligamento de combustível na posição "aberta", o estrangulamento na posição "completa" e o interruptor de corrida definido como "ON.“Alguns sopradores de neve até usam imagens em vez de palavras. Verifique se todos os interruptores e válvulas estão definidos de acordo com as especificações do fabricante, ou então o seu soprador de neve não começará.

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Escorra e substitua o gás velho no tanque.

Como o seu soprador de neve fica ocioso por meses, o gás poderia facilmente ter desenvolvido resíduos gomosos, o que pode dificultar a partida da máquina. Sifão as coisas antigas com uma pequena bomba de sifão e siga estas etapas para como descartar a gasolina. Em seguida, encha o tanque com gás fresco e tente iniciá -lo novamente.

Adicione o estabilizador de combustível ao tanque de gasolina.

Mesmo que você tenha drenado e reabastecido o tanque de gasolina, o resíduo do gás antigo pode estar entupindo o carburador. Para dissolvê -lo, tente adicionar um estabilizador de combustível, um produto de tratamento de gasolina que ajuda a liquefazer resíduos.

Adicione o estabilizador de combustível ao tanque de gasolina do soprador de neve à taxa especificada no recipiente e tente iniciar a máquina. Mesmo que não comece imediatamente, continue acionando-se puxando o cordão de partida repetidamente para ajudar a trabalhar com combustível e estabilizador fresco através do carburador.

Se o soprador de neve não começar, aguarde uma ou duas horas para permitir que o estabilizador de combustível seja mais tempo para dissolver resíduos e tente novamente.

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Prepare o motor para forçar o combustível no carburador.

Os motores a gás geralmente são mais lentos para começar em clima frio (precisamente quando você precisa do seu soprador!), então seu próximo passo é dar um pequeno impulso de combustível.

Primeiro, prepare o motor pressionando a lâmpada de primer flexível, uma pequena lâmpada de borracha ou silicone localizada no seu soprador de neve perto do carburador, três a cinco vezes. Isso forçará uma pequena quantidade de combustível no carburador, onde pode acender mais facilmente.

Imediatamente após a preparação, tente começar o soprador. Como não é operado há meses, pode levar três ou nossas tentativas antes de começar.

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Limpe ou substitua as velas de ignição.

Três coisas devem estar presentes para que seu soprador de neve funcione corretamente: combustível fresco, a quantidade adequada de compressão no motor e uma faísca para acender o combustível. Para satisfazer o terceiro requisito, as velas de ignição do seu grama devem estar em ordem de funcionamento. Se sua máquina se recusar a iniciar corretamente, limpando ou, se necessário, a substituição de suas velas de ignição poderá fazer o truque.

1. Use uma chave de soquete e um soquete de vela de ignição para remover os plugues.
2. Limpe os depósitos de carbono construídos dos eletrodos, localizados na extremidade rosqueada das velas de ignição. Para fazer isso, use limpador de carburador e uma escova de arame.
3. Seque os plugues e reinsça -os.

Se o soprador de neve não começará mesmo agora, as velas de ignição podem estar além do reparo. Inspecione as mangas de porcelana para rachaduras. Se você encontrar uma rachadura, substitua a vela de ignição por uma nova.

Examine a linha de combustível para danos.

A linha de combustível, que vai do tanque de gasolina ao carburador, deve ser flexível e flexível. Com o tempo, as linhas de combustível podem endurecer, e uma linha quebradiça é propensa a vazar combustível, de uma rachadura ou ao redor das conexões onde encontra o tanque de gasolina e o carburador. Um vazamento pode impedir que o combustível chegue ao carburador e impeça o soprador de neve de começar. Se a linha estiver difícil, rachada ou torcida, substitua -a por uma nova.

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Limpe o carburador.

Se nenhuma das etapas acima tiverem o seu soprador de neve, pode ser necessário limpar o carburador de forma mais agressiva para dissolver o lixo e o resíduo. O objetivo de um carburador é combinar ar e combustível em uma proporção precisa para combustão eficiente; portanto, se estiver entupido de resíduos, não pode fazer seu trabalho.

Verifique o manual do seu proprietário para obter instruções sobre como acessar o carburador, localizado abaixo do filtro de ar. Depois de remover a tampa do filtro de ar e o filtro de ar, você estará olhando para o carburador (uma caixa de metal com uma abertura cilíndrica).

O limpador de carboidratos é um solvente que vem em uma lata de aerossol com um canudo que se encaixa no bico para entregar uma cena forte de spray de dissolução de lixo diretamente no carburador.

Onde o filtro de ar foi conectado ao carburador, você verá uma válvula cilíndrica aberta. Esta é a válvula de entrada de ar. Pulverize o limpador de carboidratos dentro da válvula de entrada de ar (as instruções sobre a lata especificarão quanto usar).

Substitua o filtro de ar e a tampa do filtro e tente iniciar o soprador de neve.

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Ligue para um técnico de serviço.

Sem sorte? Solução de problemas além deste ponto pode exigir dissimular partes da máquina. Se o seu soprador de neve ainda estiver na garantia, entre em contato com o fabricante ou a loja onde você o comprou para obter instruções sobre como proceder.

Se for uma máquina mais antiga, leve -a para uma pequena oficina de motores. Como alternativa, as lojas que vendem cortadores de grama, sopradores de neve, rototillers e outros pequenos equipamentos geralmente também oferecem serviços de reparo e manutenção. Ter um técnico de serviço reparar seu soprador de neve pode custar entre US $ 75 e US $ 300, dependendo da extensão do problema. Isso é o quanto custaria substituir o soprador de neve por uma escolha econômica.

Se as estimativas de reparo acabarem na extremidade superior desse intervalo e sua máquina tiver alguns anos, agora pode ser a hora de atualizar. Confira o guia do nosso comprador para os melhores sopradores de neve do mercado para obter as principais considerações para escolher sua próxima ferramenta ao ar livre, bem como algumas recomendações de primeira linha.

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