As melhores velas de ignição para o seu cortador

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Uma vela de ignição funciona pegando uma pequena carga elétrica da bobina de ignição e passando por dois eletrodos. A diferença na carga em cada um desses pontos de eletrodo cria uma faísca. Isso, por sua vez, acende o combustível, e o motor corre.

Em um cortador de grama, essa faísca acontece vários milhares de vezes por minuto, por isso não deve surpreender que as velas de ignição acabem se desgastando à medida que os eletrodos são pendurados ou queimando. No começo, a diferença é tão pequena que não é notada, mas eventualmente o desempenho se deteriora. O cortador se torna mais difícil de começar. Ou pior, no dia em que você está arrumando o quintal para o primeiro churrasco do verão, ele não começará. Ele tosse e lasca e talvez fuma mais do que o normal, todos os quais são sinais de que é hora de uma mudança.

Para ajudá -lo a decidir qual plugue de ignição é adequada para o seu cortador, continue lendo para aprender sobre muitos dos recursos importantes a serem considerados. Além disso, confira as seguintes plugues de ignição, que são algumas das melhores do mercado a usar como substituições para montar cortadores.

1. Melhor geral: Champion Copper Plus 71 Spark Pluf
2. Melhor estrondo para o dinheiro: MaxPower 334058 Spark Pluf para montanhas
3. Escolha de atualização: E3 Spark Plugs E3.22 plugue de gramado e jardim
4. Melhor platina: BRIGGS & STRATTON 5062K Platinum de vela de ignição
5. Melhor Iridium: FRAM AUTOLITE XP5325 IRIDIUM XP PLEGA DE VELADA

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O que considerar ao escolher as melhores velas de ignição

Embora seja possível substituir uma vela de ignição antiga pelo mesmo tipo ou usar o manual do proprietário do cortador. Se o cortador tiver alguns anos, as melhorias na tecnologia de vela de ignição podem tornar outras opções viáveis. As informações a seguir explicam a tecnologia de vela de ignição em detalhes para que você possa tomar uma decisão informada de comprar as melhores velas de ignição para o seu cortador de pilotagem.

Tipo

O tipo de vela de ignição geralmente é definida pelo material usado nos eletrodos: cobre, platina ou iridium.

• Cobre é o melhor condutor elétrico disponível para velas de ignição. No entanto, é macio e tem um ponto de fusão baixo, então as taxas de desgaste podem ser altas. Para combater isso, geralmente é revestido em uma fina camada de liga de níquel. As velas de ignição de cobre são o tipo mais barato, mas geralmente precisam ser substituídas uma vez por temporada.
• Platina é um metal muito mais difícil e mais resistente ao calor. Eles duram até quatro vezes mais que o cobre, mas são mais caros. Dois tipos de velas de ignição de platina estão disponíveis. Os modelos de platina única têm um eletrodo central de cobre com um pequeno círculo de platina soldada no final, enquanto o outro eletrodo permanece apenas no cobre. Em versões duplas, ambos os eletrodos têm elementos finais de platina.
• Iridium (ou aprimorado por iridium) As velas de ignição são o desenvolvimento mais recente. Eles são caracterizados por eletrodos centrais muito finos que são extremamente difíceis e podem lidar com temperaturas muito altas. Eles duram até quatro vezes mais que os modelos de platina. Embora eles possam não ser muito mais caros, a escolha de plugues de ignição do Iridium para montar cortadores é limitada.

Tamanho e lacuna de eletrodo

O comprimento da parte da vela de ignição que aparece fora do motor raramente é importante, mas o diâmetro e o comprimento da linha dentro do motor são vitais. Se o diâmetro estiver errado, simplesmente não se encaixa: ou não vai aparafusar ou ficará muito solto. Se o comprimento (também chamado de alcance) estiver errado, ainda pode se encaixar, mas pode haver outros problemas. Se for muito curto, a faísca não estará no lugar certo na câmara de combustão, e o motor não funcionará corretamente. Se for muito longo, há uma chance real de o pistão atingir a vela de ignição, o que pode causar danos graves. Devido a esses fatos, é vital verificar todas as dimensões.

A lacuna do eletrodo tem um impacto no desempenho. Deve ser definido com precisão pela fábrica quando a vela de ignição é feita, mas à medida que veste, fica maior. Historicamente, essa lacuna seria verificada durante a manutenção e uma ferramenta de lacuna usada para ajustar o eletrodo externo. Os sintonizadores de veículos ainda podem fazê -lo, mas a maioria dos proprietários de grãos simplesmente substitui a vela de ignição por uma nova; Algumas velas de ignição não podem ser ajustadas, de qualquer maneira.

Inovações recentes também viram novos designs na forma do eletrodo externo. O objetivo é produzir uma faísca mais precisa que queima a mistura de combustível e ar com mais eficiência. Os preços permanecem competitivos e é uma opção cada vez mais popular com aqueles que procuram a melhor vela de ignição para o cortador.

Características de desempenho

As velas de ignição também podem ser descritas por sua faixa de calor. São plugues quentes ou plugues frios. Normalmente, os motores com desempenho modesto usam um plugue quente para uma melhor ignição de combustível, enquanto os motores de alto desempenho usam um plugue frio para melhorar a dissipação de calor.

É outra área em que a escolha errada pode causar problemas. Há um equívoco de que os plugues mais quentes melhoram o desempenho. No entanto, se o plugue funcionar muito quente, o isolamento ao redor do eletrodo central pode derreter. Na melhor das hipóteses, isso causa disparo irregular. Na pior das hipóteses, vai se afastar da vela de ignição e danificar o pistão. Os fabricantes de vela de ignição geralmente têm gráficos de comparação para os produtos de outros fabricantes, para que a faixa de calor possa ser verificada, juntamente com os atributos físicos do plugue.

Os circuitos de ignição que permitem que um plugue produz uma faísca também causa interferência eletromagnética (EMI) e interferência de radiofrequência (RFI). Isso pode realmente interromper o desempenho do Spark. Para evitar isso, um supressor é usado; geralmente é incorporado no isolamento em torno do eletrodo central. A intenção é fazer o motor do cortador funcionar mais suavemente. Embora geralmente esteja presente, é um recurso que não costuma mencionar.

Padrões

Existem padrões de fabricação que ajudam a apoiar qualquer reivindicação de qualidade que uma empresa possa fazer em embalagens e publicidade de velas de ignição. Tanto a SAE International (anteriormente conhecida como Sociedade de Engenheiros Automotivos) quanto a ISO (Organização Internacional de Padronização) produzem padrões para plugues de ignição, que são extensos e altamente técnicos. Muitos fabricantes de plugue de ignição estão em conformidade com esses requisitos e podem até afirmar que estão em conformidade. É importante entender que essas organizações de padrões cobrem a qualidade e a precisão da fabricação, e não qualquer característica de desempenho.

Nossas melhores escolhas

Agora que você sabe um pouco mais sobre as opções em termos de durabilidade e desempenho, é hora de olhar para algumas das melhores plugues de ignição atualmente disponíveis. Nenhum deles é particularmente caro, mas as categorias atribuídas fornecem uma referência rápida e fácil para cada tipo.

Melhor no geral

Champion Copper Plus 71 Spark Pluf

A American Company Champion tem mais de 100 anos de experiência em fabricação de plugue de ignição, e os modelos Copper Plus oferecem desempenho e valor confiáveis ​​pelo dinheiro. O Copper Plus 71 Pluf possui revestimentos especiais resistentes à corrosão para o corpo, e a supressão RFI e EMI patenteada ajudam o motor a executar mais suavemente. A qualidade é sublinhada pelo cumprimento dos padrões de produção SAE e ISO.

A gama de velas de ignição é notavelmente extensa para montar cortadores e tratores de gramado e, embora muitas empresas de vias de ignição produzam uma faixa limitada para máquinas de jardim, o Champion geralmente tem uma substituição adequada, qualquer que seja a marca e o modelo.

Melhor estrondo para o dinheiro

MaxPower 334058 Spark Pluf para montanhas

Pode haver uma relutância em comprar produtos de motor consumível de baixo custo do exterior. Embora os preços possam parecer uma pechincha, se os componentes não tiverem a qualidade e a durabilidade necessárias, qualquer economia acabou sendo uma economia falsa. Felizmente, esse não é o caso com as excelentes velas de ignição do MaxPower. Embora seja sempre importante verificar as especificações, elas foram projetadas especificamente para cortadores populares de marcas como John Deere e Husqvarna e também se encaixam em muitos motores Kohler.

É uma vela de ignição de cobre básica e sem frescuras, por isso não competirá com modelos de platina ou irídio em termos de expectativa de vida. No entanto, ele produz uma faísca confiável por cerca da metade do preço de alternativas de cobre de "grande nome" semelhantes.

Escolha de atualização

E3 Spark Plugs E3.22 plugue de gramado e jardim

O gramado E3 e a vela de ignição do jardim é um modelo de cobre em seu núcleo, mas possui uma forma única de eletrodo externa que envolve o eletrodo central. Isso foi projetado para fornecer uma faísca mais precisa, aumentando o consumo de combustível, além de reduzir significativamente as emissões. Também reduz o acúmulo de depósitos de carbono, estendendo assim a durabilidade. A tecnologia Diamondfire é tão incomum que foi patenteada.

A vela de ignição E3 está disponível para atender a uma ampla variedade de cortadores de grama de quatro ciclos e motores de trator de gramado, e um modelo de dois ciclos também está disponível. Embora mais caro que muitos concorrentes, os aumentos de plugue de ignição no desempenho e melhoria da eficiência de combustível seriam mais do que compensar ao longo da vida útil da vela de ignição.

Melhor platina

BRIGGS & STRATTON 5062K Platinum de vela de ignição

Os motores Briggs & Stratton são montados em muitos dos melhores cortadores. Embora as velas de ignição de várias marcas possam ser usadas como substituições, há momentos em que a marca original é simplesmente a melhor vela de ignição para o trabalho. Esse modelo de alta durabilidade e platina também pode caber em vários outros motores da cabeça L (ou de cabeça plana), que é um design popular em montar cortadores de cortinas para suas dimensões compactas.

O aumento do custo quando comparado com as velas de ignição de cobre comuns deve ser equilibrado contra desempenho consistente ao longo de uma vida útil prolongada. Isso geralmente resulta em melhor economia de combustível e, dependendo do modelo, garante a conformidade com os regulamentos de emissão da EPA.

Melhor irídio

FRAM AUTOLITE XP5325 IRIDIUM XP PLEGA DE VELADA

A marca Autolite Xtreme Performance by Fram usa eletrodos feitos de uma combinação de iridium e platina. Os benefícios são a produção precisa de faíscas e a excelente durabilidade. A ponta do eletrodo central é apenas 0.6 milímetro (0.02 polegada), ajudando a colocar a faísca na posição ideal dentro da câmara de combustão. É apoiado por um fio lateral de platina patenteado que é altamente resistente ao desgaste.

Há algum debate sobre se os mecanismos de desempenho comparativamente baixos, como os equipados com cortadores de calçados, realmente aproveitam ao máximo a tecnologia de iridium. No entanto, o preço competitivo das velas de ignição XP da Autolite os torna uma escolha acessível.

As vantagens de possuir as melhores velas de ignição

As velas de ignição, como mudanças de óleo, fazem parte da rotina de manutenção regular para qualquer motor. No entanto, é algo que pode ser esquecido, que é em detrimento do veículo. Escolher as melhores velas de ignição para um cortador de grama e alterá -los regularmente faz sentido financeiro e oferece vários benefícios adicionais:

• Iniciar um cortador de montagem será mais fácil com velas de ignição frescas, principalmente se o tempo estiver um pouco frio ou úmido.
• O motor será executado no desempenho máximo em todo o seu alcance, o que significa a melhor eficiência de combustível.
• O motor será mais responsivo à entrada do acelerador, o que resulta em um passeio mais suave e silencioso com vibração reduzida através da estrutura e assento.
• O motor queimará de maneira mais limpa, reduzindo depósitos de fuligem e alcatrão, o que é bom para sua durabilidade a longo prazo. Também significa emissões mais baixas, o que é bom para o meio ambiente.

Perguntas frequentes sobre plugues de ignição

A análise detalhada deste guia sobre os aspectos técnicos das melhores velas de ignição para um cortador de grama combinado com as análises de alguns dos principais modelos atualmente disponíveis podem ter ajudado a fornecer uma melhor compreensão desses dispositivos. Se você ainda tem perguntas remanescentes, as seguintes respostas para algumas das perguntas comuns podem ajudar.

Q. Importa que tipo de plugues de ignição você usa?

Existem duas maneiras de olhar para esta pergunta. Sim, o tipo de plugue de ignição é importante, porque o motor depende de um determinado tamanho e tipo para execução eficiente. No entanto, desde que o tamanho e a especificação estejam corretos, as velas de ignição podem ser usadas de um fabricante que não seja o fabricante original. Se for compatível, alternativas de platina ou iridium, em vez de velas de ignição de cobre, também podem ser usadas.

Q. Com que frequência eu preciso substituir minhas velas de ignição?

O fabricante geralmente fornece orientação no manual do proprietário. Substituir as velas de ignição quando a estação geralmente é suficiente para modelos de cobre, embora outros possam durar mais tempo. É difícil dar uma estimativa precisa, porque muito depende de quantas vezes você corta, por quanto tempo e quão duro o motor precisa funcionar.

Q. Quais são os sintomas de uma vela de ignição com defeito?

Dificuldade em iniciar ou não iniciar são sintomas de uma vela de ignição com defeito. Um motor falhador ou fumaça excessiva de escape são todos indicadores comuns.