Qual é o tamanho dos limpadores de pára -brisa eu preciso?

O swish de limpadores de pára-brisa que limpam a chuva e a neve é ​​um som tranquilizador. Os ricos do limpador (também chamados de inserções ou recargas), a parte que realmente toca e limpa o para-brisa, deve ser substituída a cada seis meses, especialmente após um inverno severo ou no verão de ter. Os limpadores têm muitos comprimentos e desenhos, e é importante instalar o tamanho correto.

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• O tamanho certo
• Escolhendo limpadores de tamanho certo
• Escolhendo o tipo certo de limpadores de pára -brisa
• Manutenção do limpador de pára -brisa

O tamanho certo

A instalação de lâminas do limpador que são mais longas do que o recomendado (que incluem uma estrutura de metal e rodo em uma montagem) pode fazer com que eles atolem e se esbarram. Isso pode levar rapidamente a lâminas danificadas ou falha prematura do motor do limpador. A lâmina também pode atingir e danificar o acabamento caro do pára -brisa.

Lâminas de grandes dimensões podem não estar em conformidade com a curva de um pára -brisa, reduzindo a visibilidade porque a lâmina não está limpando todo o pára -brisa. Lâminas muito curtas também não limparão todo o pára -brisa.

Escolhendo limpadores de tamanho certo

Os fabricantes de veículos recomendaram tamanhos específicos de lâmina do limpador para cada marca, modelo e ano. Aqui estão algumas maneiras de determinar quais limpadores são do tamanho certo para o seu carro:

• Verifique o manual do proprietário primeiro para ver quais tamanhos de lâminas do limpador estão instaladas em seu veículo.
• Meça as lâminas do limpador atualmente no seu carro para determinar o comprimento. É importante medir os dois limpadores porque muitos veículos usam lâminas de limpador de comprimento diferentes. E não se esqueça do limpador traseiro, se você tiver um.
• Visite sua loja de autopeças. Todos têm um gráfico de “pesquisa” do tamanho da lâmina/squeegee do limpador. Ou você pode pedir ao associado de vendas que verifique qual tamanho de limpador de seu veículo precisa.

Escolhendo o tipo certo de limpadores de pára -brisa

Lâminas do limpador vêm em muitos materiais e estilos. Embora você possa comprar e instalar apenas o rodo de borracha, vale a pena substituir todo o conjunto da lâmina do limpador. Estas são algumas de suas opções:

• Recomagens de borracha: O mais comum e mais barato. Se eles funcionarem para você, continue usando -os.
• Recomagens de silicone: Mais caro do que os rônimos de borracha. Mas eles podem durar até o dobro, limpar mais água a cada golpe e são mais silenciosos do que os rqueados do limpador de borracha.
• Lâminas do limpador de feixe: Geralmente o dobro do custo das lâminas de borracha, elas são mais flexíveis e colocam maior pressão uniformemente em todo o pára -brisa. Isso os torna melhores para veículos com pára -brisas maiores e curvos.
• Lâminas do limpador de inverno: O conjunto do limpador de substituição mais caro. Estes são mais pesados, cobertos de plástico ou borracha para manter o gelo e a neve de congelar ou tocar a estrutura do limpador. Um arco de limpador gelado perde flexibilidade. Sem flexibilidade, os limpadores não podem limpar todo o pára -brisa.

Manutenção do limpador de pára -brisa

Sol, poluição, sujeira, poeira e insetos constantemente atingindo o pára -brisa deteriorado as lâminas do limpador de pára -brisa. Verificar seus limpadores deve ser uma parte importante da sua rotina de manutenção normal.

• Limpe o pára -brisa com frequência: Nunca use seus limpadores em um pára -brisa seco. Até um pequeno pedaço de grão pode danificar rapidamente um squeegee ou pára -brisa do limpador. Limpe o pára -brisa usando um limpador de vidro formulado para pára -brisas de carro. Experimente o jornal esfarelado para polir o vidro da janela.
• Limpe os rqueres do limpador: Para remover qualquer acúmulo de lixo, use um pano limpo e macio embebido com solvente de lavadora de pára-brisa pré-misturada, ou isopropil (esfregando) álcool diluído com água, para limpar todo o comprimento do rodo. Certifique -se de proteger o acabamento do seu veículo e enxaguar com água limpa.
• Execute os limpadores de vez em quando: Os sques do limpador precisam "virar" em cada furto para a borda de limpeza para limpar o pára -brisa. Um limpador que fica em uma posição por muito tempo pode secar, perdendo sua capacidade de virar. Isso resulta nos rqueres sendo empurrados em vez de arrastados pelo pára -brisa, fazendo com que os limpadores pularem e deixem as faixas.
• Verifique se há danos: Um rodo rasgado não pode manter a pressão em todo o pára -brisa. Nem uma moldura de lâmina danificada, torcida ou fraca ou braço do limpador (a parte em que a lâmina se conecta). Isso fará com que os limpadores conversassem ou pularão pelo pára -brisa. Seu mecânico deve ter um medidor para medir a pressão do braço do limpador.

Os limpadores são um recurso de segurança crítico. Não espere até a próxima chuva ou tempestade de neve para descobrir que você precisa de novas.