O que saber sobre um trator subcompacto

A classificação de potência de um trator (HP) é um dos fatores que determinam se um trator é compacto (cerca de 25 a 50 hp) ou subcompacto (normalmente menor que 25 hp). Gráficos de especificação de lado, compre o trator mais adequado para as tarefas que você precisa para fazer.

Se você precisar de um trator para levantar fardos redondos de feno, escolha um modelo compacto ou maior. Para a maioria das tarefas do proprietário, no entanto, um trator subcompacto funcionará muito bem. Muitos oferecem recursos de contratante compacto em pacotes menores, mais leves e mais baratos.

Saiba que implementos você precisará

Passei algum tempo em um Kubota BX2380 (US $ 13.615, sugerido pelo preço de varejo) para aprender as capacidades de um trator de subcompacto.

Quando eu configurei um teste com um revendedor local, a primeira pergunta que ele fez foi: “Que implementos você quer com ele?”É isso sobre um trator. Não faz muito por conta própria, mas pode fazer uma tonelada de trabalho com os anexos certos.

As compras de trator começam com isso “o que você quer fazer?" pergunta. A partir daí, você determina qual trator pode fazer isso facilmente dentro da sua faixa de preço.

Os anexos populares incluem:

• Carregador front-end (US $ 3.750);
• Mower de montagem intermediária (US $ 2.400);
• Lâmina raspadora (US $ 500);
• Disco -Harrow (US $ 2.100).

Esses complementos mostram como os tratores funcionam com diferentes implementos. Os tratores usam um sistema hidráulico para levantar e articular um carregador de front -end. Um eixo de captura de energia (PTO) aciona o cortador de grama no meio da montagem.

Muitos implementos de montagem traseira que você puxará são simplesmente levantados e abaixados para funcionar. Você também pode executar implementos alimentados, como um escavador ou cortador de pincel, com uma PTO separada na parte traseira do trator.

Sistema de engate de três pontos

Para transportar e puxar efetivamente quase qualquer acessório montado na parte traseira, os tratores usam um sistema de engate de três pontos. Esta fixação de aço triangular transfere a carga do implemento para as rodas de acionamento e permite alternar facilmente entre implementos.

A maioria dos tratores subcompactos usa um engate de três pontos de categoria 1, enquanto os maiores tratores agrícolas apresentam problemas de categoria 4. O engate de três pontos no meu Kubota BX tinha um acessório de casca rápida adicional, permitindo-me trocar os implementos do banco do motorista.

À medida que a popularidade dos tratores de subcompacto aumentava, a disponibilidade dos anexos de três pontos da categoria 1 floresceram, tornando os subcompactos muito mais do que apenas grandes cortadores de grama.

A maioria dos tratores usa uma transmissão hidrostática

Com sua transmissão hidrostática, o trator Kubota BX é um automático sem embreagem. A maioria dos tratores subcompactos usa uma transmissão semelhante. Durante meu test drive, lembrei -me do caráter único desta transmissão e do pedal do pé para a frente do trator.

Enquanto tentava preencher o balde de carregador frontal, eu precisava de mais da potência do Kubota. Eu pressionei com força no pedal para a frente como se estivesse dirigindo aquele polaris utv e puxando um trailer pesado para cima de uma colina. Com uma transmissão hidrostática, essa ação pedal-to-the-metal muda essencialmente o trator para uma faixa de engrenagem mais alta-o oposto do que eu queria. O trator atolou e eu não conseguia encher o balde.

Percebi meu erro, recuei do pedal do pé, coloquei o trator em baixa e quatro rodas, depois facilitei o acelerador e carreguei o balde. O reverso do trator emprega um pedal separado de calcanhar.

Alguns tratores de subcompacto usam transmissões manuais acionadas por engrenagens. Estes são mais eficientes, o que significa que há mais poder para seus implementos acionados por PTO, além de melhor quilometragem geral de combustível.

Considere conforto

Porque você pode sentar -se em um contratador por horas, pense em conforto. Você está manipulando vários controles, desde operações de acionamento e engrenagem a hidráulica, problemas e controles de PTO. Às vezes, os apoios de braços ajudam, e às vezes eles estão no caminho. E dependendo do seu clima, um táxi pode ser essencial.

Um táxi macio que mantém o vento, a poeira e os insetos pode custar menos de US $ 2.000. Um táxi duro custa quatro vezes que, mas permite calor e ar condicionado, além de recursos de conforto como um aparelho de som. Você pode economizar dinheiro comprando um táxi de pós-venda, mas gastar mais em um sistema de táxi feito de fábrica garante um ajuste perfeito.