Por que meu carro está tremendo?

Os veículos tremendo ou vibrando enquanto aceleram, dirigindo pela estrada, a frenagem ou a marcha lenta estão entre as queixas automotivas mais frustrantes e comuns. Um carro trêmulo é assustador, especialmente se você não sabe por que está tremendo. Compreender e reconhecer as causas e o que você pode fazer para corrigi -las é fundamental para sua segurança e a saúde geral do seu carro.

Nesta página

• Por que os carros agitam?
• Quando os carros tremem?
  • Carroches de carro quando ocioso
  • Em aceleração
  • Enquanto dirigir
  • Enquanto parava
  • Outras causas menos dispostas

Por que os carros agitam?

Muitas coisas podem fazer com que um carro shave porque os veículos contêm muitas peças que giram (pneus, rodas, eixos) e se movem (freios, suspensão, transmissão, motor). Cada um requer uma correção diferente, e pode levar algum trabalho de detetive para determinar exatamente com o que você está lidando.

Quando os carros tremem?

Carroches de carro quando ocioso

Um carro vai tremer quando ocioso quando o motor não estiver funcionando sem problemas. Dependendo da causa específica, algum tremor pode ser mais grave do que outros. Você também pode notar ou sentir as revoluções por minuto (rpm) mudando aleatoriamente.

Devido à maior carga do motor e mais baixas velocidades do motor, o áspero (trêmulo) ocioso é geralmente mais pronunciado em "Drive" ao ficar sentado em um semáforo. Consequentemente, RPM mais alto quando ocioso em "Park" pode ajudar a suavizar uma marcha lenta. Dependendo da gravidade do problema, você também pode experimentar a estagnação ou a falta de bilhete.

O que fazer?

Um motor de iluminação suave indica que a mistura de combustível de ar do motor, combustível, ignição e sistemas de emissão estão funcionando exatamente corretamente. Se não for esse o caso:

• Verifique, inspecione e substitua um filtro de ar sujo e uma válvula PCV que possa morrer de fome no motor do ar ou combustível.
• Verifique se há vazamentos de vácuo.
• Substituindo as velas de ignição desgastadas, bobinas de ignição defeituosas ou danificadas, fios de ignição ou a tampa do distribuidor - todas.

Um filtro de combustível sujo ou injetores de combustível entupido também podem causar marcha lenta e agitação.

• Tente substituir o filtro de combustível e adicione o tratamento de limpeza do injetor de combustível ao seu tanque de combustível. Os filtros são baratos e fáceis de trocar. Verifique o manual do seu proprietário e substitua filtros e velas de ignição nos intervalos recomendados pelo fabricante.
• Se isso não consertar o tremor, é hora de trazer seu carro para o serviço.

Em aceleração

Fluido de transmissão automática baixa (ou um disco de embreagem escorregadio em uma transmissão manual) pode causar um arrepio e tremer na aceleração. Veja se a luz do motor de verificação (CEL) está acesa quando seu carro começa a tremer durante a aceleração. Se for, provavelmente significa um componente mecânico sujo, falhado ou falhado, ou um dos muitos sensores do motor está enviando dados aleatórios ou intermitentes para o computador (ECM).

O que fazer?

• Pare e determine se o seu carro é seguro para dirigir.
• Verifique o fluido de transmissão automática e os níveis de cilindro mestre da embreagem. O manual do seu proprietário mostrará onde estão a vareta de transmissão e o cilindro mestre da embreagem e quais fluidos específicos suas necessidades de marca, modelo e ano.
• Se o CEL estiver ligado, faça uma inspeção visual sub-alojeira. Verifique se há fios soltos, rachados ou danificados, mangueiras ou conectores elétricos.
• Pare de dirigir se o cel. Um CEL piscante indica um sério problema de transmissão. Sentindo um problema, o ECM coloca o carro em "Modo de casa flácido", que reduz bastante a energia do motor e permite dirigir para uma oficina.
• Use o senso comum. Deixe Cel reparar para os profissionais e pedir um reboque, se estiver em dúvida.

Enquanto dirigir

Pneus e rodas

Pneus desgastados, danificados, sob/super inflados ou fora de equilíbrio causam vibrações e agitação em velocidades médias a rápidas (rodovias). Existem algumas causas comuns para isso. Um pneu danificado, ou uma roda dobrada ou rachada de saltar em um meio -fio ou ser acidente em um acidente, fará com que seu carro agite ao dirigir.

O que fazer?

• Verifique a pressão dos pneus. Pneus sub ou mais inflados superaquecem rapidamente e desgastam de forma anormal, levando a vibrações de baixa e alta velocidade.
• Inspecione seus pneus quanto à parede lateral danos e protuberâncias, juntamente com o excesso de desgaste nas bordas ou no meio dos pneus.
• Peça ao seu centro de serviço de pneu girar e equilibrar seus pneus e rodas. Verifique se um alinhamento de roda fora da especificação ou uma parte de suspensão desgastada ou dobrada não está causando desgaste incomum de pneus (escavação, recortes, penas).
• A segurança de direção depende da manutenção básica de pneus. Pegue a profundidade do piso e os manômetros de pressão do ar on -line ou na loja de peças de automóveis locais e use -os regularmente. Substitua qualquer pneu que tenha uma pista de medição de 4/32-in. ou menos.

Suspensão, rolamentos de cubo e eixos

Peças de suspensão soltas, desgastadas ou danificadas (buchas, extremidades da vínculo, juntas de esfera, hardware de montagem), rolamentos de cubo das rodas ou juntas de CV (velocidade constante) causarão agitação e vibrações a qualquer velocidade. Eles tendem a ser mais pronunciados quando as rodas estão totalmente viradas e viajam em velocidades mais baixas. Um eixo de acionamento dobrado ou desgastado, rolamento do cubo ou eixo de transmissão fora de equilíbrio também causará tremores enquanto dirige.

O que fazer?

• Verifique se as vedações de “bota” de borracha da junta CV são cortadas ou rasgadas. A água que entra através de uma vedação articulada de CV rasgada irá danificar rapidamente a articulação, causando moagem e agitação.
• Peças de suspensão desgastadas ou danificadas, rodas ou rolamentos de cubos de roda podem levar a desgaste irregular dos pneus, fazendo com que seu carro agite. Os danos podem acontecer em um acidente ou de simplesmente acertar um meio -fio ou buraco.
• Em caso de dúvida, confie em uma oficina para diagnosticar e corrigir a causa do desgaste anormal dos pneus e agitação.

Enquanto parava

Freios

Se o tremor acontecer apenas quando a frenagem e para quando o seu carro acontece, o sistema de freio é o provável infrator. Problemas comuns incluem pastilhas de freio desgastadas, soltas ou contaminadas e rotores de disco distorcidos ou rachados. A deformação do rotor pode ser devido ao superaquecimento. Drivante duro ou hardware de pinça de freio enferrujado/corroído permite que as pastilhas de freio se arrastem contra os rotores enquanto estão em movimento.

O que fazer?

• Substituir almofadas e rotores pode ser um projeto de bricolage, mas os reparos de hardware de freio ou pinça são mais bem deixados para os profissionais.

Outras causas menos dispostas

Pesos soltos ou ausentes da roda, neve atolada na parte traseira de uma roda, alcatrão da estrada ou um saco plástico envolto em um eixo de acionamento ou eixo. Embora incomuns, as montagens do motor em colapso ou um amortecedor de cambota danificado pode fazer com que seu carro vibre e trem.

O que fazer?

Limpe cuidadosamente a neve do volante, corte o saco plástico ou raspe o alcatrão da estrada. Se um peso da roda se soltar, deixe os profissionais reequilibrar seus pneus. Deixe a montagem do motor e os problemas de amortecimento para os especialistas para diagnosticar e reparar.

Mesmo que o tremor seja sutil ou apenas ocasionalmente, não ignore -o. Diagnosticar um problema trêmulo assim que começar é importante. Embora consertar um carro trêmulo possa ser simples e barato, ele também pode se tornar consideravelmente mais caro se negligenciado.