Por que a porta do meu carro não fecha corretamente?

Como muitas partes de nossos veículos, as portas são um sistema de segurança integral, fornecendo proteção para passageiros e segurança contra ladrões. No entanto, eles são frequentemente esquecidos. As portas do carro precisam abrir, permanecer fechadas quando fechadas e travar sob demanda para proteger a carga preciosa - você, seus passageiros e seus pertences. Nunca esqueça que veículos com travas de porta quebrados poderiam facilmente ejetar alguém em um acidente, especialmente se os ocupantes não estiverem usando cintos de segurança.

Nesta página

• Como funciona uma porta de carro
• Por que a porta do meu carro não fecha?
  • Problemas de trava
  • Maçanetas
  • Âncora da porta
  • Dobradiças da porta
  • Eletrônicos
  • Tempo frio
• A última palavra

Como funciona uma porta de carro

Uma porta de carro (ou caminhão) é composta de muitas partes que precisam operar juntas para funcionar corretamente.

O componente principal é o mecanismo de trava. Localizado dentro do conjunto da porta, ele envolve uma âncora de porta ou atacante, que está preso ao corpo do veículo, para manter a porta fechada. Operar a maçaneta da porta interna ou externa libera a trava da âncora, permitindo que a porta se abra. Outras peças incluem o conjunto da porta em si, dobradiças da porta, trava de porta, ligação de trava ou cabos e, se equipados, atuadores elétricos e interruptores que travam ou desbloqueiam uma porta.

As coisas podem dar errado que podem impedir que suas portas se fechem com segurança. Quando isso acontecer, você precisará consertá -los, pronto.

Por que a porta do meu carro não fecha?

Como você sabe, é perigoso dirigir seu carro se a porta não ficar fechada. Aqui estão algumas das causas mais comuns para uma porta que não fechará corretamente e o que você pode fazer para corrigir o problema.

Problemas de trava

Uma trava de porta presa, amarrada ou enferrujada, ou uma trava de porta que foi fechada acidentalmente quando a porta foi aberta, impedirá que uma porta feche. Tente pulverizar um pouco de WSD-40 ou óleo no mecanismo de trava. Aguarde alguns minutos e depois remova qualquer grunge ou sujeira da trava com um pano limpo. Certifique -se de não "fechar" a trava enquanto limpa a sujeira. Trabalhe as maçanetas da porta algumas vezes e verifique se a porta fecha.

Às vezes a trava pode fechar acidentalmente. Olhe para a posição da trava na porta que não fechará e compare -a com uma porta que fecha normalmente. A trava deve estar na posição "aberta" (semelhante à abertura na letra "C") para deslizar sobre a âncora. Se estiver na posição fechada (sem abertura), pegue uma chave de fenda e acumule delicadamente ou gire a trava enquanto opera a maçaneta da porta para soltar a trava.

É melhor deixar um melhor reparo de trava com defeito, desgastado ou danificado para o seu mecânico para consertar.

Maçanetas

As maçanetas de porta estão localizadas no interior e fora da porta de um carro. Quando você puxa o interior ou opera uma maçaneta da porta externa, eles estendem uma haste de metal (ou outra ligação) ou puxam um cabo que desengata a porta da porta da âncora. Uma maçaneta de porta ou ligação encadernada ou atolada deixará a porta presa na posição aberta. Deixe a substituição de uma maçaneta de porta com defeito, ligação de liberação de trava de porta ou um cabo de liberação de trava quebrado para os profissionais.

Âncora da porta

Uma âncora de porta fora do ajuste impedindo que uma porta se feche. Olhe para a âncora para localizar marcas onde a trava está atingindo a âncora. Solte os parafusos de retenção da âncora, mova ligeiramente a âncora de 1/16 pol. de cada vez para cima/para baixo e para dentro/fora. Então reaperte e veja se a porta fecha. Este ajuste pode envolver um pouco de tentativa e erro.

Dobradiças da porta

Se o ajuste da âncora não resolver o problema, verifique o alinhamento da porta. Se a porta estiver caída ou o espaço entre a porta e o pára -choque for irregular, as dobradiças da porta provavelmente são usadas em desgaste normal; dobrado da porta sendo explodido por uma explosão de vento; ou danificado por ser atingido durante um acidente. (Também pode ser que a estrutura da porta seja torcida.)

Como as portas do carro são muito mais pesadas do que parecem, e a colocação/ajuste da dobradiça é fundamental, deixe sua loja lidar com esse reparo de carros no corpo.

Eletrônicos

Um motor de trava de trava de porção com mau funcionamento ou com curto (atuador) ou um interruptor de trava de porta em curto preso na posição mecanicamente "aberta" pode impedir que uma porta se feche. Verifique os fusíveis e tente bater na porta com a mão perto do interruptor e montagem de trava para liberar um motor de trava de porta preso.

Com o travamento de portas, dispositivos mecânicos e elétricos localizados dentro da moldura da porta, fazer reparos de trava/trava da porta podem ser complicados. Tenha um manual de reparo e ferramentas especiais à mão antes de tentar consertar qualquer problema de porta.

Tempo frio

As baixas temperaturas, juntamente com a umidade, podem fazer com que uma trava de porta congele sólida e impeça que sua porta se abre ou feche. A correção simples está pulverizando a fechadura com deicer ou WD-40 (nunca use água fervente!).

Se você não tiver esses itens à mão, tente revestir a chave com desinfetante para as mãos. O álcool no desinfetante de mão derreterá o gelo dentro da fechadura. Insira lentamente a chave, agarre -a um pouco se você estiver tendo dificuldade em colocá -la. Deixe a chave no lugar por 30 a 45 segundos para permitir que o álcool derreta o gelo.

A última palavra

A maioria dos carros modernos não tem mais acessórios de graxa, então o “lubrificante” em alteração de lubrificante, óleo e filtro tornou -se clichê. No entanto, portas, capuz, porta -malas, porta de preenchimento de gás e dobradiças de hatchback - até a caixa de luvas e as travas da porta do console - ainda precisam ser lubrificadas com uma ou duas gotas de óleo, graxa branca de lítio ou spray seco silicone. Para ajudar a prolongar a vida útil do seu carro e tornar a direção mais agradável e segura, não deixe de lubrificar esses componentes como parte de sua rotina de manutenção preventiva.