Por que meus limpadores de pára -brisa não desligam?

Se você não é uma pessoa de carro, pode não perceber o quão complexos automóveis modernos são. Isso até se aplica aos sistemas de limpador de pára -brisa, que podem funcionar mal por vários motivos. Um dos problemas mais alarmantes e inesperados é quando os limpadores de pára -brisa continuam limpando, mesmo quando desligado. Se seus limpadores se recusarem a desistir, independentemente da posição do controle do interruptor do limpador, existem algumas causas possíveis. Saiba por que isso pode estar acontecendo para que você possa tomar as etapas certas para corrigi -lo.

Nesta página

• Como funciona o sistema do limpador
• Por que as lâminas do limpador não vão desligar
• Como consertar os limpadores que não desligam

Como funciona o sistema do limpador

Os conjuntos de limpador de pára -brisa modernos têm várias peças: o interruptor do limpador, o motor do limpador eletrônico, o conjunto de ligação, dois braços do limpador e o tanque de fluido da arruela.

Quando você gira o lixamento do limpador, ele ativa um pequeno motor elétrico, que gira e move o conjunto de ligação. A montagem de ligação converte o movimento rotacional do motor em movimento de lado para o lado das pás do limpador em seu padrão de arco familiar sobre o para-brisa.

Quando você desliga o interruptor do limpador "OFF", ele ativa um mecanismo no motor chamado interruptor do parque, interrompendo o fluxo de energia para o conjunto de ligação e os braços do limpador quando os limpadores retornarem à posição inferior.

Por que as lâminas do limpador não vão desligar

Se seus limpadores continuarem trabalhando mesmo depois de desligá -los, é provavelmente um dos três problemas a seguir. A única maneira de saber de onde vem o problema é por substituição de tentativas e erros de peças; portanto, você também pode começar com o mais fácil: primeiro:

Relé com defeito: Todo sistema de limpador de pára -brisa possui um mecanismo interno de comutação elétrica chamada relé. Relés automotivos são pequenas caixas de plástico que se conectam a um local específico em um painel coberto embaixo do capô, perto de um punhado de outros relés. Um relé fracassado pode significar que os limpadores não funcionam, ou eles podem continuar trabalhando mesmo quando desligados. Mudar o relé do limpador é a abordagem mais fácil e pode resolver seu problema. Os relés do limpador geralmente custam menos de US $ 20.

Interruptor com defeito: Este é o interruptor que é ativado quando você liga e desliga os limpadores, e tem muitos circuitos internos complexos dentro. Às vezes, um ou mais desses circuitos falham de uma maneira que faz com que os limpadores permaneçam, geralmente em modo baixo ou intermitente. Alterar o interruptor será mais desafiador do que substituir o relé, porque você precisará participar da coluna de direção. Procure vídeos on -line sobre esta operação específica para sua marca, modelo e ano de veículo.

Switch de parque com defeito: Quando o interruptor do parque falha, o sistema não diz aos limpadores para parar no fundo do para -brisa, e eles geralmente não para. Muitos sistemas incluem interruptores de parque incorporados em motores do limpador, então todo o motor precisa ser substituído nesse caso.

Como consertar os limpadores que não desligam

Fixar limpadores que não desligam quase sempre envolve a substituição da parte com defeito. Felizmente, é muito fácil encontrar peças de reposição online. Então, depois de determinar por que seus limpadores de pára -brisa não vão desligar, você saberá o que comprar. O trabalho de substituir a peça geralmente é simples o suficiente para fazer em casa, mas se você não estiver confiante puxando peças para fora do seu carro ou não tem certeza de qual é o problema, considere levar seu carro a um mecânico.