Por que você nunca deve usar soquetes cromados com um driver de impacto

Segurança primeiro

Você já jogou um soquete cromado em uma pistola de impacto ou um motorista de impacto sem fio para apertar uma porca ou acionar um punhado de parafusos de atraso? Você está vivendo perigosamente se fizer isso. As soquetes cromadas nunca devem ser usadas com um driver de impacto. As soquetes com cromo regulares podem quebrar ou quebrar e enviar peças voando.

Use apenas soquetes com classificação de impacto para armas de impacto e soquetes com classificação de impacto ou drivers de nozes para drivers de impacto sem fio menores. Eles são especialmente endurecidos e muito menos propensos a quebrar durante o uso.

Além disso: aprenda a escolher o melhor driver de impacto para suas necessidades.

Conselhos especializados sobre como afrouxar porcas presas, parafusos e parafusos: 1 /20

Use um driver de impacto quando puder

Um driver de impacto e um conjunto de drivers de porca de eixo hexadecimal de ponta são tudo o que você precisa para soltar pequenas porcas e parafusos. Para porcas e parafusos maiores, você precisará de uma pistola de impacto e um conjunto de soquetes com classificação de seis pontos, classificados por impacto (acabamento preto). Os soquetes cromados comuns não conseguem lidar com o trabalho de impacto e podem quebrar ou quebrar sob o estresse. E como os soquetes com classificação de impacto têm seis pontos em vez de 12, é menos provável que as cabeças de parafusos e porcas.

Prendedores presos podem morder você

Quando se trata de causar dor, os prendedores presos podem fazer o trabalho. Bem quando você está dando um parafuso preso em todos os seus músculos, as chaves deslizam, as cabeças dos parafusos se encaixam e suas mãos serão esmagadas contra algo nítido. Portanto, sempre use luvas e tente orientar as alças de ferramentas para que suas mãos fiquem claras se uma ferramenta desliza. Escusado será dizer que bate -papo em prendedores teimosos com martelos, marretas e marretas apresenta perigos semelhantes. Nunca use um martelo regular para impacto de metal sobre metal. Bits do metal endurecido podem quebrar e ficar incorporados em sua carne. Os óculos de segurança são obrigatórios, assim como a proteção auditiva quando você está executando algumas dessas ferramentas ruidosas de poder.

Trava nas cabeças destruídas

Esses alicates são mais conhecidos pela marca Vise-Grip. Qualquer que seja a marca que você tenha, eles o tirarão de uma geléia quando os ombros do parafuso e da porca são arredondados, ou quando os slots de parafuso ou as cruzes de phillips são despojados. Jaws arredondados funcionam melhor. Certifique -se de que as mandíbulas estejam sentadas nos apartamentos da porca/parafuso ou ao redor da cabeça do parafuso e aperte a alça o máximo que puder antes de girar o fixador.

Pound uma chave inglesa

As chaves de extremidade da caixa funcionam melhor do que as soquetes em cabeças presas porque giram no mesmo avião que a cabeça, em vez de se compensar por uma polegada ou mais. Esse deslocamento significa que os soquetes têm mais probabilidade de escapar da cabeça e arredondar os ombros. Ajuste a extremidade fechada da chave sobre a cabeça do parafuso e tente puxar pulsos curtos, em vez de um puxão. Isso ajudará a afrouxar as superfícies ligadas à ferrugem. Se isso não o fizer, toque na chave com um martelo de plástico, latão ou madeira. É uma boa maneira de afrouxar os ossos da sua mão também, então use luvas de couro e mantenha os dedos bem longe da zona de impacto!

As chaves de tubo não são apenas para tubos

Quando você está lidando com parafusos realmente grandes, uma chave de cachimbo pode ser sua melhor opção, especialmente se você não possui um conjunto gigante de chaves ou soquetes. A alça longa e os dentes da mandíbula agressivos afrouxarão os parafusos mais teimosos. Apenas certifique -se de ficar com as mandíbulas apertadas contra os ombros. As chaves de tubo também são uma ferramenta preferida quando os ombros do parafusos foram arredondados.

Sacrificar uma ferramenta

Pode parecer sacrílego destruir uma ferramenta, mas às vezes trabalhar em espaços estreitos ou confinados faz com que seja necessário. É aí que entra seu moedor. Use -o para tornar as chaves mais finas e as chaves de fenda mais finas e para adicionar afogamentos aos soquetes para que eles se encaixem em recessos apertados. Mas esta técnica vem com um aviso. A moagem de uma ferramenta compromete sua integridade; portanto, tome precauções extras ao usá -la (use óculos e luvas). Quando terminar, jogue a ferramenta modificada e obtenha um novo único-não é mais seguro para uso em outros trabalhos.

O calor é o último recurso

A aplicação de calor com uma tocha de propano pode expandir uma porca (ou abertura rosqueada) e afrouxá -la. Se você tentou de tudo e ainda não pode libertar um parafuso ou porca, tente aquecer. Mas primeiro verifique se o fixador está a uma boa distância de mangueiras, cintos, tanques de gasolina ou qualquer outra coisa que possa queimar seu carro ou matá -lo em uma explosão. Se a área estiver encharcada de penetrante, pulverize -a com limpador de freio não inflamável para removê -la antes de aplicar calor. Mantenha um extintor de incêndio por perto. Depois de estabelecer que é seguro, aponte a chama na cabeça do parafuso ou na porca, não o metal circundante. Aqueça por cerca de 15 segundos, mas não entenda cereja vermelha. Em seguida, pulverize a cabeça do parafuso com água para esfriar rapidamente. Continue pulverizando até que não seja mais vapor. A expansão/contração quebra a ferrugem, então adicione mais penetrante de ferrugem, deixe de molho e depois adicione a vibração tocando -a com um martelo ou outra ferramenta. Então tente afrouxá -lo.

Rodas presas

Às vezes, a ferrugem fundem as rodas ao rotor, tornando quase impossível tirá -las. Se isso acontecer com você quando você está trocando um pneu ou trabalhando nos freios, afrouxe os terminais e sustenta um 2x10 contra o pneu, depois bate com a maior margehammer que você tem. Depois de alguns balanços, a roda sairá imediatamente. Mas se você esperar até ter um apartamento no lado da estrada, não terá um trenó para liberar uma roda presa. Então, antes de sair nessa viagem, talvez você deva girar esses pneus e garantir que suas rodas não estejam presas, especialmente se você tiver um carro mais velho com alguma ferrugem.

Não mexa ao redor!

Se você tem uma porca/parafuso preso que pode ser substituído, não se bata tentando desaparafusar o enferrujado. Basta cortar os prendedores presos (ou as peças ao seu redor, se estiverem sendo substituídas) e compre novas. Use uma serra alternativa com uma lâmina de vaca ou, melhor ainda, uma ferramenta de corte. (Você pode obter uma ferramenta de corte por apenas US $ 30 em qualquer centro de residências ou loja de ferragens.) Em seguida, leve as sobras para a loja para combiná -las com novas.

Experimente um driver de impacto

Quando você precisar enfrentar os parafusos com fenda feita ou phillips, compre um driver de impacto no estilo de martelo de US $ 15. Aplique o penetrante de ferrugem e permita que ele absorva. Em seguida, encaixe o motorista certo no final e bateu no final com um martelo de pêlo de bola. Isso choca o fixador, quebra a ferrugem e torce o pouco, tudo ao mesmo tempo. O golpe do martelo mantém a parte na cabeça do parafuso, impedindo mais danos aos slots.

Perfure rebites

Remover rebites é mais fácil do que você pensa. Basta escolher uma broca que é um pouco maior que o buraco no topo do rebite. Execute a broca até que a cabeça da lavadora esteja solta. Então cutuque o resto do rebite do buraco.

Receptor preso engana

Um suporte de bola que está no engate do receptor por muito tempo pode enferrujar no lugar. Aqui está o truque para libertá -lo. Use um cinzel aéreo (cerca de US $ 30 em qualquer centro de residências ou peças de automóveis) e um 1 in especial. Cinzel de impacto do martelo. (Usamos o martelo cinza pneumático de 1 'de diâmetro, disponível na Amazon.com.) Depois de saturar o engate do receptor com penetrante, mantenha o martelo ao lado do tubo do receptor e puxe o gatilho. Deixe o cinzel air tagarelar no engate por mais ou menos um minuto. Em seguida, repita do outro lado do engate e tente deslizar o eixo para fora. Você pode ter que tentar algumas vezes e dar um engate a alguns pancadas com um maul, mas eventualmente ele sairá. Antes de deslizá-lo de volta, cubra o eixo com graxa marinha resistente à água para que não fique preso novamente.

Bar de trapaceiros

Os puristas de ferramentas (e os fabricantes de ferramentas) odeiam essa dica porque acham que é perigoso e um abuso de ferramentas. Isso é. Mas às vezes é a única maneira de fazer o trabalho, especialmente se você estiver removendo porcas e parafusos grandes. Deslize um tubo de metal sobre a alça de uma chave de tubo, uma chave de combinação ou uma chave de soquete. O tubo adicionará uma tremenda alavancagem. Pode ser difícil para as ferramentas e pode até quebrá -las, mas pelo lado positivo, você provavelmente se soltará o fixador e terá menos músculos tensos e/ou juntas machucadas.

Comece com um penetrante de ferrugem

Os penetrantes de ferrugem contêm um solvente para dissolver a ferrugem, um lubrificante para reduzir o atrito e um redutor de tensão superficial para obter penetração profunda. “Brews Home” como Coca-Cola, querosene e espíritos minerais não têm todos esses ingredientes. Nem o WD-40 (é um ótimo lubrificante, mas não é formulado como um penetrante de ferrugem). Esses produtos simplesmente não funcionam tão bem ou tão rápido quanto os penetrantes de ferrugem reais (encontre penetrantes como petróleo penetrante de líquido, maxfilm roxo royal e pb blaster em centros domésticos e lojas de autopeças). Mergulhe todos os parafusos por pelo menos 15 minutos antes de tentar a remoção.

Então bata com um martelo

Se o penetrante de ferrugem por si só não funcionar, crie micro rachaduras na ferrugem com golpes de um martelo, ou melhor ainda, um cinzel de ar e um bit de martelo. Em seguida, aplique mais penetrante de ferrugem e ”RESHOCK“ The Bolt Head. Repita até que você possa virar o parafuso.

Experimente um soquete no seu cinzel de ar

Aplique ainda mais força a um parafuso enferrujado com um adaptador de soquete de cinzel de ar (não. Ph1050 do Snapon.com). Coloque uma chave para os apartamentos do adaptador e afaste -se enquanto aplica golpes de martelo de ar. As forças duplas quebram o parafuso.

Slot mutilado, solução 1

Se o slot de um parafuso ou parafuso redondade. Em seguida, vire a cabeça com uma chave ajustável.

Slot mutilado, solução 2

Use uma serra para cortar um novo slot em um ângulo reto com o antigo. Para parafusos grandes, coloque duas lâminas em sua serra, bem um ao lado do outro, e corte um slot mais largo para que você possa usar uma grande chave de fenda. Esta também é uma ótima maneira de controlar a cabeça de um parafuso de carruagem preso, que não tem slot ou apartamentos.

Divida uma porca

Um divisor de porca quebrará qualquer porca de não ir sem danificar os fios do parafuso ou caule que está aparafusado. Basta deslizar o anel sobre a porca e transformar o dente na porca até quebrar. Encontre -o em lojas de peças de automóveis ou online.

Um extrator de parafuso

Um extrator de parafuso pode salvar o seu dia. Ele pegará praticamente qualquer fixador rosqueado e remove-o-mesmo que a cabeça tivesse tirado. Geralmente vem com uma broca endurecida para perfurar um buraco no centro do seu parafuso ou parafuso teimosos. Então você transforma o extrator no sentido anti -horário no buraco. Devido à sua forma cônica e fio esquerdo, o extrator atolamento no orifício e depois começa a acabar com o parafuso. Você pode encontrar extratores em lojas de ferragens.