Você deve mudar para o óleo sintético em seu carro?

O óleo de motor é a força vital de um motor. Limpa, lubrifica, resfria, almofadas e protege o motor e outras peças mecânicas. O óleo sintético, uma mistura composta de óleos de base e aditivos artificiais complexos, foi produzido pela primeira vez no final da década de 1880.

Utilizado extensivamente durante a Segunda Guerra Mundial para proteger os motores de aeronaves a jato, a indústria automotiva acreditava que o óleo sintético caro era desnecessário para carros de passageiros. Então, em 1974, o Mobil Oil trouxe o primeiro óleo sintético completo, Mobil 1, para o mercado de consumo. No entanto, levou até o início dos anos 90 para a indústria automotiva reconhecer os muitos benefícios do óleo de motor sintético.

Hoje, o óleo sintético é usado em veículos convencionais, bem como carros e caminhões de alto desempenho e com carga turbo.

Nesta página

• Você deve mudar para o óleo sintético em seu carro?
• Prós e contras de mudar para óleo sintético
• E o óleo de motor misturado sintético?

Você deve mudar para o óleo sintético em seu carro?

Na maioria dos casos, sim. Mudar do óleo convencional para o sintético é perfeitamente ok e recomendado, mesmo em veículos mais antigos de alta quilometragem.

No entanto, existem algumas advertências. Com base em minha pesquisa e experiência pessoal, não recomendo óleos sintéticos completos para modelos pré-1990 ou qualquer veículo feito para operar em óleo convencional.

Completo sintético em um motor bem conservado raramente causa problemas. Mas em motores negligenciados, As mesmas qualidades excepcionais que tornam o sintético completo tão benéfico para o seu motor pode piorar as vedações e juntas de petróleo que falham. As refinarias agora removem compostos contendo nitrogênio e outros aditivos encontrados para prejudicar os motores mais antigos.

Prós e contras de mudar para óleo sintético

Compare por si mesmo.

Prós

O óleo sintético começa a partir de uma base de maior qualidade que o óleo convencional e passa por extensos processos de refino.

Aditivos compostos de última geração (antioxidantes, inibidores de corrosão e espuma, modificadores de atrito, agentes anti-vestuário, detergentes e dispersantes de água) são adicionados ao óleo super purificado, produzindo um produto muito superior em proteger um motor do que o motor convencional óleo.

O óleo sintético protege por:

• Impedindo a formação de depósitos em peças internas do motor.
• Remoção de lodo e acúmulo de depósito.
• Manter as peças do motor mais frias enquanto as protege em climas com flutuações extremas de temperatura (0 a 100 graus).
• Reduzindo o desgaste do motor segurando o lodo, produtos químicos agressivos, contaminados e partículas abrasivas em suspensão até a próxima mudança de óleo.
• Fornecendo recursos excepcionais de lubrificação e viscosidade que melhoram a economia de combustível.
• Demonstrando excelentes características do fluido hidráulico crítico em mecanismos de tempo de válvula variáveis.
• Redução de emissões de tubo de escape.
• Reduzindo o número de mudanças de óleo. Isso protege o meio ambiente porque menos óleo usado acaba em águas residuais.

Contras

Isso pode impedi -lo de mudar para óleo sintético:

• Custo. De acordo com o Kelley Blue Book, espere pagar de US $ 65 a US $ 125 por uma mudança de óleo síntetic síntetic. Mudanças de óleo convencionais custam US $ 35 a $ 75.
• Pode prejudicar mais velho, negligenciado motores lavando depósitos.

Os profissionais superam claramente os contras. O custo extra do óleo sintético é um investimento que vale a pena prolongar a vida útil do seu motor e reduzir os custos de reparo.

Posso voltar ao óleo convencional?

Sim, mas por que você quer?

O velho mito de que você não pode voltar ao óleo convencional depois de usar o sintético é exatamente isso - um mito. Ambos os óleos começam quando o petróleo base bombeado do solo. O processo de refino e os aditivos dão ao óleo sintético seus recursos excepcionais de proteção de lubrificação e desgaste.

Embora você possa misturar óleo convencional e sintético, não. Uma vez misturado, o petróleo assume as propriedades do óleo motor convencional, sem as vantagens do sintético completo.

E o óleo de motor misturado sintético?

Se o alto custo do óleo sintético estiver impedindo você da troca, considere um óleo de motor misturado sintético. Uma mistura de óleos de base sintéticos e convencionais, mistura sintética, vem com aditivos comparáveis ​​encontrados em óleos sintéticos completos.

É mais durável com excelentes propriedades de baixa temperatura. Pode ir mais tempo do que o óleo convencional entre as mudanças, a um custo menor. Embora mais caro que o óleo motor convencional, a mistura sintética vale o preço se você planeja manter seu veículo por muitos anos.