A diferença entre anticongelante verde e laranja

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• Por que as cores diferentes são diferentes?
• Por que o anticongelante é verde?
• Por que o anticongelante é laranja?
• Você pode misturar anticongelante laranja e verde?

Por que as cores diferentes são diferentes?

Você estava prestando atenção na última vez em que completou o anticongelante em seu veículo? Você se lembra de que cor era? Embora todos os anticongelantes tenham o mesmo objetivo final (misturando -se com água para regular os motores durante temperaturas extremas), as cores diferentes às vezes podem dizer muito sobre o que especificamente entrou na fórmula do seu anticongelante.

Lembre -se, porém, que, à medida que as fórmulas de líquido de arrefecimento se desenvolveram ao longo dos anos e novas tecnologias foram introduzidas no mercado, as diferenças claramente definidas entre as cores do líquido de refrigeração foram borradas. A melhor maneira de saber que tipo de refrigerante pertence ao seu veículo é ler o manual do proprietário e combinar essas informações com o que está no rótulo do refrigerante, não da cor. Se você precisar de mais esclarecimentos ou ajudar a decidir sobre um líquido de arrefecimento, entre em contato com a concessionária da qual comprou o veículo.

Por que o anticongelante é verde?

Se o anticongelante é verde, isso provavelmente significa que foi feito de uma fórmula mais antiga que usa algo chamado tecnologia aditiva inorgânica. O anticongelante verde é feito com ajustes especiais para a fórmula especificamente para ajudar a evitar a corrosão dos metais no sistema de resfriamento de um veículo. Essa fórmula mais antiga é normalmente destinada a veículos fabricados antes do ano 2000, que foram construídos com mais componentes de aço e cobre do que os veículos modernos. A maioria dos fabricantes recomenda alterar o anticongelante do IAT a cada 36.000 milhas ou três anos. Aqui está um guia para lavar o anticongelante do seu sistema de refrigeração.

Por que o anticongelante é laranja?

Se o anticongelante é laranja, provavelmente foi feito com uma fórmula mais moderna baseada no que é conhecido como tecnologias de ácido orgânico. No final dos anos 90, os fabricantes de veículos começaram a usar mais alumínio e nylon em sistemas de resfriamento. Isso significava que os elementos anticorrosão na fórmula de anticongelante verde, especificamente destinados a impedir a corrosão nos metais, não eram mais eficazes contra esses novos componentes. Os fabricantes de líquidos de refrigeração atualizaram a fórmula para combater a corrosão em novos materiais e mudaram a cor para laranja. Enquanto o anticongelante de aveia foi projetado para durar muito mais do que o IAT Antifreeze, ainda é uma boa ideia fazer o seu líquido de arrefecimento laranja verificado a cada 50.000 milhas. Quero testar seu líquido de arrefecimento? Veja como fazer isso com um multímetro.

Você pode misturar anticongelante laranja e verde?

Nunca é uma boa ideia misturar duas cores ou tipos de anticongelante diferentes. A mistura de duas fórmulas não causará reações ou explosões perigosas, mas pode transformar seu líquido de arrefecimento em uma mistura química com escrava que não será capaz de fluir corretamente através do seu sistema de refrigeração. O líquido de arrefecimento precisa ser fluido para fazer seu trabalho, e um líquido de arrefecimento grosso pode entupir os sistemas de resfriamento, levando a outros problemas em potencial no motor do seu veículo. A linha inferior? Não misture cores diferentes de anticongelante.

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