Por que meu carro está fazendo um ruído de clique ao iniciar?

O motivo mais comum para esse ruído rápido de clique quando o seu carro falha ao iniciar é uma bateria morta. No entanto, um único clique pode significar um motor de partida com defeito, ou algo ainda mais ameaçador. Aqui estão as razões mais frequentes pelas quais um iniciante clica quando você está tentando iniciar seu carro.

Nesta página

• Carros iniciantes no básico
• Então, o que é esse ruído de cliques?
• O que fazer quando meu carro não começar (vários cliques)
• O que fazer quando meu carro não começar (clique único)
• A última palavra

Carros iniciantes no básico

Virar a tecla de ignição ou pressionar o botão "Iniciar" envia energia da bateria que flui através da chave de ignição para o relé inicial ou solenóide e computador inicial (ECM). O relé/solenóide é o interruptor que envolve o motor de partida. Isso envia energia total da bateria para o motor de partida, envolvendo uma engrenagem de pinhão (também chamada de acionamento Bendix) que se une e gira a engrenagem do anel do volante do volante. O volante vira o virabrequim, que faz com que os pistões se movem para cima e para baixo nos cilindros.

Os medidores da ECM ar e combustível nos cilindros e sinalizam o sistema de ignição quando disparar as velas de ignição, acendendo a mistura de ar/combustível compactada pelos pistões. E então seu motor começa!

Então, o que é esse ruído de cliques?

Clicar ao iniciar geralmente significa que a engrenagem de pinhão do motor de partida está colidindo com o volante devido a uma bateria esgotada que não tem "suco" suficiente para girar o motor.

Vários cliques (cliques rápidos)

O clique rápido geralmente indica que há energia suficiente na bateria para dar vida ao motor de partida, mas não o suficiente para aumentar o motor. Quando não pode fazer o seu motor girar, o motor de partida desliga e liga e liga. Cada vez que liga, os dentes da engrenagem do pinhão apagam contra os dentes do volante. Esse é o clique que você ouve.

Clique único

Um único clique alto ao iniciar (mesmo depois de tentar pular a bateria) geralmente é causado por um motor de partida com defeito, relé de partida/solenóide ou outro problema elétrico. No entanto, se o seu motor bloqueou (apreendido), o pinhão inicial se batendo no volante, fazendo um barulho alto de clunking enquanto tenta aumentar o motor.

O que fazer quando meu carro não começar (vários cliques)

Pule a bateria

Aviso de segurança: uma bateria de carro contém ácido sulfúrico que pode causar queimaduras graves. Sempre use luvas e proteção para os olhos ao trabalhar em torno de uma bateria ou iniciar um carro. Se você entrar em contato direto com o ácido da bateria, nivelado com muita água e obtenha atenção médica imediatamente.

Pular a partida do seu carro enquanto segue todas as precauções de segurança é normalmente a maneira mais rápida de iniciar seu carro ao ouvir clicar em.

Terminais de bateria

Os cabos da bateria estão conectados à sua bateria nos terminais da bateria. Se as conexões terminais estiverem corroídas ou soltas, o fluxo elétrico de energia da bateria para a partida é reduzido, impedindo seu carro de começar mesmo com um salto.

Removendo as extremidades do cabo, limpando a corrosão com uma escova de arame e reperceir os parafusos deve restaurar a energia elétrica completa do seu carro. A manutenção dos terminais da bateria é algo que você pode fazer você mesmo. Além disso, verifique se a conexão negativa do cabo da bateria no bloco do motor está limpa e apertada.

Motor de partida

Clicar em sons de moagem ao tentar iniciar seu carro pode ser um sinal de que o motor de partida falhou e também pode ser a razão pela qual um salto não teve sucesso.

A manobra excessiva devido a uma condição de partida rígida pode superaquecer um motor de partida, danificando componentes mecânicos ou elétricos internos, deixando o motor de partida incapaz de "girar" o motor. Além disso, um fio de relé ou conexão solto ou corroído fará com que a tensão da bateria caia antes de chegar ao acionador de partida.

Deixe seu mecânico diagnosticar problemas motores de partida.

Problemas do sistema de carregamento

Um alternador defeituoso pode impedir que uma bateria carregue totalmente. Uma correia de acionamento desgastada ou solta ou um tensor de correia fraco também impedirá a bateria de carregar totalmente. Substituir uma correia de acionamento é uma tarefa de bricolage, mas deixa problemas de alternador/carregamento para os especialistas.

O que fazer quando meu carro não começar (clique único)

Pule a bateria

Starting de pular ainda é a tarefa de bricolage mais simples se o seu carro não estiver emitido. Às vezes, a potência de duas baterias (o seu carro e uma bateria auxiliar) pode liberar um motor de partida preso.

Bata a partida

Se você pode alcançar com segurança o motor de partida, tente bater com um martelo, seu sapato ou o ferro do pneu do seu porta -malas. Às vezes, os contatos elétricos ficam presos e podem ser libertados tocando no motor de partida.

Recicle a chave

Gire a chave para a posição "Iniciar" (ou pressione o botão "Iniciar") 10 vezes em uma linha. Aguarde cinco minutos e depois tente iniciar seu motor. Ligue para um reboque se essas correções não funcionarem.

A última palavra

Embora não exista em manutenção básica do motor, baterias fracas e problemas de partida e sistema elétrico reduzem a vida útil do motor de partida. Problemas que causam prolongamento de manobra devem ser prontamente diagnosticados e reparados.

Uma vez por mês, verifique se os terminais da bateria estão limpos e apertados, os níveis de fluido da bateria (em baterias com tampas removíveis) estão corretas e a bateria é protegida. Isso pode evitar danos ao prolongar a bateria e a vida útil do motor de partida.