Por que meu filtro de combustível está entupido?
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- Dr. Jerome Skiles
Um filtro de combustível sujo ou entupido pode passar fome um motor de combustível e é sempre uma causa provável de baixa energia do motor. A maioria dos veículos modernos com sistemas de injeção de combustível usam filtros classificados para prender detritos entre 10 e 30 mícrons (um micron é .001mm de diâmetro) Um cabelo humano é de aproximadamente 70 mícrons (.08mm). Devido à sua natureza abrasiva, mesmo a sujeira ou a coragem microscópica que passa por um filtro de combustível com defeito ou sujo pode danificar seu motor.
Nesta página
- O que é um filtro de combustível?
- Quais são os sinais de um filtro de combustível entupido?
- Mau desempenho do motor
- Hard Inventing
- Paralisando
- Falha aleatória ou inativo áspero
- Falhas no sistema de combustível
- Verifique a luz do motor (CEL)
- O que causa um filtro de combustível entupido?
- Como consertar um filtro de combustível entupido
- Quanto custa consertar um filtro de combustível entupido?
- SEGURANÇA PRIMEIRO
- A última palavra
O que é um filtro de combustível?
Os filtros de combustível vêm em várias formas e tamanhos e são projetados para fazer uma coisa: manter a sujeira, ferrugem, escala e outras impurezas de entrar e danificar a bomba de combustível, injetores de combustível e motor sem efetuar a pressão do combustível. A maioria dos veículos possui dois filtros de combustível, um no tanque de combustível (chamado de filtro) e outro localizado na linha de combustível principal. O material de filtragem é feito de plástico ou papel especialmente revestido que prende partículas estranhas que podem interromper o suprimento de combustível.
Quais são os sinais de um filtro de combustível entupido?
Mau desempenho do motor
Sob aceleração pesada ou de alta velocidade, um filtro de combustível entupido pode fazer com que o motor hesite aleatoriamente, onda ou gorjeie. Embora possa não haver sintomas em condições normais de condução, um filtro de combustível entupido fome o motor do combustível extra necessário durante a aceleração dura.
Hard Inventing
A menos que seja completamente bloqueado, raramente um filtro de combustível ruim impedirá seu motor de começar. No entanto, um filtro de combustível sujo pode diminuir a pressão do combustível, causando mais do que o normal antes do início do motor.
Paralisando
Paralisação repetida enquanto dirigia, especialmente em baixas velocidades ou parar uma parada, pode sinalizar um filtro de combustível sujo. Dependendo da gravidade do entupimento, seu carro pode começar de novo sem nenhuma perda perceptível de poder. À medida que o entupimento piora, e a entrega de combustível se torna mais esporádica, a estolação se torna excessiva.
Falha aleatória ou inativo áspero
A baixa pressão de combustível de um filtro parcialmente bloqueado resulta em uma condição de combustível magro e falha de ignição do motor. Isso pode causar baixa quilometragem de combustível, lentidão áspera e possivelmente tiro pela culatra ou aumento da poluição do motor.
Falhas no sistema de combustível
Um filtro de combustível entupido impede que a quantidade correta de combustível atinja o motor. Tentando compensar a baixa pressão de combustível, a pressão da bomba de combustível aumenta, fazendo com que a bomba superaqueça, torne -se barulhenta e falhe prematuramente. Um filtro de combustível saturado que permite que a sujeira e o ranking ignorem o filtro pode entupir os injetores de combustível, fazendo com que eles não se abram ou fechem totalmente. Isso pode causar qualquer número de problemas de transmissão de mistura de combustível ricos ou magros.
Verifique a luz do motor (CEL)
Os problemas de dirigibilidade causados por um filtro de combustível entupidos podem fazer com que a emissão ou os sensores de pressão de combustível iluminem o cel, alertando o motorista de um problema. Além de ativar o CEL, o computador armazena um "código de problemas" em sua memória. Muitas lojas de peças de automóveis de caixa grande lerão os códigos gratuitamente para ajudar a identificar a fonte do problema.
O que causa um filtro de combustível entupido?
- Ferrugem de um tanque de combustível de aço em decomposição, linhas de combustível de aço e acessórios
- Sedimentos de combustível de baixa qualidade
- Depósitos de lodo ou água de seus tanques de armazenamento no solo de seus postos de gasolina
- Filtro de ar sujo
- Umidade (do acúmulo de condensação) no tanque de combustível
- Poeira e sujeira entrando no tanque enquanto enche o sistema de combustível
- Falha na bomba de combustível
- Fora da estrada
Como consertar um filtro de combustível entupido
Substituir - nunca limpeza - é o único "correção" para um filtro entupido. No entanto, se você estiver constantemente substituindo um filtro de combustível entupido, provavelmente há um acúmulo de sujeira no tanque de combustível. É provável que todo o seu sistema de combustível precise ser desmontado, limpo e corado - incluindo a remoção ou a substituição do tanque de combustível. Um trabalho para os profissionais, este é um reparo demorado e extremamente caro.
Quanto custa consertar um filtro de combustível entupido?
Dependendo da sua marca, modelo, ano e motor, um filtro de combustível da linha principal geralmente custa cerca de US $ 20. Você pode substituir o filtro de combustível da linha principal. Se você seguir a rota DIY, verifique o manual do seu proprietário para obter o local do filtro (o número da peça correto também pode ser listado). Reserve pelo menos uma hora. Novamente, dependendo dos detalhes do seu veículo, deve levar seu mecânico a menos de meia hora para que eles substituam um filtro de combustível. Deixe seu mecânico substituir o filtro do tanque de combustível no tanque.
SEGURANÇA PRIMEIRO
Se você for substituir um filtro de combustível, verifique se o motor está frio, você tem as ferramentas adequadas e soltará a pressão do sistema de combustível puxando o fusível da bomba de combustível (verifique o manual do proprietário para sua localização) e depois executando o motor até que Ele desliga. A liberação de pressão do combustível é crítica porque você não deseja pulverização de gás por todo o motor ou solo - esteja seguro e tenha um extintor de incêndio por perto de qualquer maneira - e substitua todos os O -rings, juntas e focas e verifique se todos os suportes de montagem e clipes de retenção são corretamente reinstalado. Inicie seu carro e verifique se há vazamentos após a instalação do novo filtro de combustível.
A última palavra
Para reduzir os problemas de dirigibilidade, mantenha o desempenho ideal, reduza as emissões de tubo de escape (SmoG) e prolonga a vida útil do seu veículo, substitua os filtros de combustível, ar, petróleo e transmissão (e fluidos) de acordo com o cronograma de serviço recomendado pelo fabricante do seu veículo, ou mais cedo , condições de condução empoeiradas ou sujas.
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