7 fluidos de carros para verificar a primavera

Condições duras de inverno podem fazer com que os fluidos do seu veículo se quebrem rapidamente. A primavera é a hora perfeita para verificar esses fluidos e determinar se eles precisam ser completados, alterados ou lavados.

Verifique todos os níveis de fluido enquanto seu carro está em nível de nível. Os fluidos de veículos vêm em um arco -íris de cores; Tudo deve ser translúcido e livre de ferrugem, sujeira, lodo e detritos. Use uma toalha de papel branco limpo ao verificar os fluidos para ver se eles estão sujos e precisam ser alterados ou contaminados e precisam ser lavados.

Tome cuidado para não preencher os líquidos e usar apenas novos fluidos de garrafas fechadas. (A primavera é um excelente momento para trazer garrafas de fluido aberto para o seu centro de reciclagem local.) Um funil pode facilitar a adição de fluidos, mas verifique se está completamente limpo e livre de poeira, sujeira ou outros fluidos. Verifique o manual do proprietário para localizar reservatórios de fluidos, os tipos de fluido corretos e as especificações do nível de fluido para a marca, modelo e ano do seu veículo.

Estes são os fluidos para verificar:

Nesta página

• Óleo de motor
• Fluido da arruela de pára -brisa
• CoICONTE
• Fluido de freio
• Fluido de direção hidráulica (PSF)
• Fluido de transmissão automática (ATF)
• Fluido da bateria NMF

Óleo de motor

Se o óleo do seu motor for amarelado a marrom claro, mas baixo, você poderá completá -lo com óleo fresco de uma garrafa selada. No entanto, se for grosso, preto ou arenoso, é hora de trocar o óleo e filtrar. Mesmo que você não tenha dirigido muito durante o inverno, a primavera é um bom momento para fazer isso. Realizar uma troca de óleo DIY após um inverno amargamente frio pode prolongar a vida de um motor. Conheça sobre diferentes tipos de óleo de motor.

Fluido da arruela de pára -brisa

Remova a tampa do reservatório de fluido da arruela e verifique se há sujeira ou sujeira. Use uma mangueira de jardim para liberar o reservatório, se necessário. Verifique o reservatório quanto a vazamentos ou rachaduras. Preencha com a arruela de pára -brisa pré -misturada e teste as arruelas (dianteira e traseira) para garantir que elas funcionem corretamente.

CoICONTE

Quando o motor estiver frio, remova o radiador e as tampas do tanque de reservatórios de refrigerante. Se o líquido de arrefecimento estiver limpo, mas baixo, adicione apenas uma mistura de 50/50 de anticongelante e água à marca "fria completa" do reservatório. Se o líquido de arrefecimento for sombrio, ou se houver acúmulo de ferrugem no radiador, o tanque do reservatório ou sob a tampa do radiador, seu sistema de líquido de arrefecimento precisa de descarga. Langar o sistema de líquido de arrefecimento é um projeto simples de bricolage.

Fluido de freio

Remova a tampa do reservatório do cilindro mestre. O fluido de freio deve ser um marrom amarelado claro para marrom claro. Se o fluido estiver sujo ou a junta do tampo do reservatório for piegas, é hora de fazer sua oficina de reparo e substituir o fluido de freio e a junta da tampa do reservatório. Se o fluido estiver baixo, adicione apenas líquido fresco limpo à marca de preenchimento do reservatório. Se o fluido de freio estiver realmente baixo, faça sua verificação mecânica de vazamentos.

Fluido de direção hidráulica (PSF)

A vareta de direção hidráulica é geralmente conectada ao limite do reservatório. Alguns reservatórios de direção hidráulica são transparentes e têm indicadores de nível de fluido no exterior.

Verifique o nível do PSF quando o motor estiver legal. Se baixo, preencha apenas a marca "fria". O excesso de encerramento do PSF fará com que o reservatório vaze quando o fluido esquentar. O fluido preto ou marrom-escuro deve ser liberado por sua oficina para evitar falhas prematuras de peça.

Fluido de transmissão automática (ATF)

Verifique o fluido ATF em temperatura operacional com o motor funcionando. Remova a vareta e limpe a limpeza, depois reinsira para verificar o nível do fluido. Se o ATF for uma cor vermelha/rosada clara, mas baixa, você pode completar com o Fresh ATF. Se estiver vermelho profundo para marrom escuro, faça com que seu mecânico altere o fluido e o filtro.

Fluido da bateria NMF

A mola é o momento ideal para verificar o fluido da bateria em baterias sem manutenção (NMF). Veja como você pode verificar um fluido da bateria NMF: verifique os níveis de fluido de água e encher apenas com água destilada se baixa.

Nota: veículos de tração nas quatro rodas, tração nas quatro rodas (caixa de transferência) e traseira (caixa diferencial) têm fluidos que precisam ser verificados por baixo do veículo. Você pode ser DIY se for útil ou ter um profissional para fazer isso por você.