Casas de contêineres de remessa

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Procurando um escritório barato no quintal ou uma pequena casa na floresta? Confira o crescente campo da arquitetura de contêineres, que oferece casas de contêineres construídas a partir de contêineres de remessa reutilizados. Hoje, os construtores oferecem casas de contêineres pré -fabricados; Também existem planos e kits que permitem construir uma casa de contêineres personalizada. Uma casa grande construída a partir de contêineres de transporte varia de preço de US $ 150.000 a US $ 175.000, cerca de metade do preço por pé quadrado de uma casa convencional. As dimensões para uma unidade de construção de aço intermodal de tamanho padrão (ISBU) são 40 por 8 a 8 pés; Recipientes de 20 pés também estão disponíveis. Os contêineres de remessa de aço normalmente custam de US $ 1.400 a US $ 4.000, e a personalização de uma casa de contêineres com eletricidade, encanamento, janelas e outras opções pode custar de US $ 50 a US $ 150 por hora. Qualquer pessoa que considere uma casa de contêiner também deve levar em consideração o custo da terra e uma base sobre a qual o contêiner será colocado.

Casas de contêineres de remessa, também chamadas de casas de contêineres de armazenamento, oferecem uma abordagem rápida, verde e sustentável para a construção. Essas unidades de construção de aço intermodal (ISBUS) são fabricadas em um ambiente controlado por fábrica, para que sejam padronizadas e confiáveis. Eles podem ser usados ​​para construir uma casa de tamanho médio, quase sem madeira.

Em North Charleston, SC, Tampa Armature Works (TAW) e empreiteiros locais construíram de maneira rápida e facilmente uma casa de contêineres, misturando -a perfeitamente ao bairro circundante. Eles usaram quatro Isbus de 40 'x 8' x 8 'depositados lado a lado para criar uma casa de três quartos, medindo 1.280 pés quadrados, sem uma pitada de seu exterior de aço corrugado original do recipiente.

Fora do local antes do local

Ao optar por construir com o ISBUS, os blocos de construção são readymade e prontos para transportar. A TAW começa enviando os contêineres para sua fábrica de Tampa para modificações. Uma vez lá, os projetos da casa são revisados ​​e cada unidade é personalizada para construção. Em uma casa onde quatro recipientes devem se sentar lado a lado, todos, exceto os painéis laterais mais externos, são removidos para que, uma vez conectados, o ISBUS crie um espaço interno aberto de 40 'x 32'. As vigas de suporte de aço vertical são deixadas no lugar para fins de carga, com cinco ao longo de cada lado restante de um recipiente. As aberturas são cortadas nas paredes externas para portas e janelas.

O TAW usa o revestimento isolativo supertherm, que é pulverizado em ambos os lados das paredes restantes do recipiente para preparar a casa para economizar energia que é usada para aquecer e esfriar a casa. Supertherm é um revestimento de cerâmica de alto desempenho e quatro partes que carrega um valor R de R-19 e adere à superfície de aço dos contêineres de remessa. "Realmente funcionou", diz Shannon Locklair, superintendente do projeto da North Charleston House. “Tivemos uma casa aberta um dia quando estava 85 ou 90 graus de distância e o ar era de pelo menos 10 a 20 graus mais frio dentro. Isso foi antes de instalarmos o Windows.”

Anexando a casa à sua fundação

Uma casa de contêineres de remessa fica em uma fundação tradicional de bloco de concreto. Uma fundação de parede de 40 'x 32' é definida e reforçada com vergalhão de aço. O concreto enche as células e as placas de aço de espessura de 1/2 "são incorporadas ao concreto nos cantos para proteger o ISBUS recebido. Cada placa ostenta um gancho J, que conecta o contêiner de remessa ao vergalhão exposto e amarra-o até o pé do pé. Poundos adicionais são derramados e os blocos de concreto individuais são colocados dentro da fundação para apoiar as laterais do ISBUS adjacente.

Quando o ISBUS chega no local, eles são levantados um por um a um na fundação, ligados ao lugar e soldados para casá-los completamente com a fundação. Esses contêineres de aço de calibre pesado são tão fortes que são projetados para transportar 57.000 libras-que eles precisam ser presos apenas nos cantos para manter rápido, por mais que estejam em um navio. Anexá -los a reforços de aço incorporados e soldá -los no lugar garante que eles serão imóveis.

Depois de protegidos, as unidades adjacentes são soldadas entre si. “Depois que todos eles são soldados juntos na parte superior e inferior”, explica o engenheiro estrutural Steve Armstrong, “você tem, na verdade, uma grande caixa de aço.”O design resultante é uma estrutura única e imensamente forte que sobe quase em nenhum momento.

Locklair aponta para a instalação de Charleston como um exemplo da velocidade com que a base para casas de contêineres de remessa pode ser concluída. "A instalação dos quatro contêineres ocorreu em um período de duas a três horas", diz ele. “Depois disso, basicamente tivemos uma estrutura sem teto.”

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Construção no local

Um telhado convencional de quadril pode ser colocado e protegido no topo da estrutura de “caixa de aço grande” em questão de mais duas ou três horas. Um teto trelado é preso com tiras de metal soldadas nos lados de aço e enrolados em torno das vigas em intervalos de quatro pés. Os clipes de furacão Simpson amarram cada viga individual ao telhado de aço para maior segurança e proteção contra elevada.

No interior, os trabalhadores instalam um piso de madeira compensada de 1/2 "sobre o subfundo de compensado de 3/4" existente. A tripulação administra canais de chapéu de metal para fiação ao longo das paredes e feixes de suporte vertical que pontilham o interior da nova construção. Pregos de metal e drywall são usados ​​para paredes de partição interior. Uma vez isolados, as paredes de recipiente existentes são voltadas para o drywall para acabamento, transformando o feio interior de aço ondulado e preparando-os para obter detalhes em design, como tinta ou papel de parede.

O exterior está vestido com o tapume de cimento de fibra de James Hardie. Janelas e portas são instaladas em aberturas pré-cortadas com um uso mínimo de enquadramento de madeira. As portas estão penduradas e o telhado está com a telhado, deixando a casa pronta para as opções de design e móveis. “Dentro de 60 dias, tivemos nossa casa pronta para todas as coisas do interior.”Diz Locklair. “Dentro de mais 30 dias, foi completamente acabado.”

Construindo fortes, inteligentes e rápidos com o ISBUS

Poupança e confiabilidade são as características do edifício ISBU. As equipes de construção de casas economizam tempo, dinheiro e madeira usando um produto fabricado, pré-equipado para instalação, ecológico e som estruturalmente som. A velocidade e a facilidade com que os contêineres de remessa são encomendados, pré -fabricados e instalados, simplifica todo o processo de construção. Quando solicitado a compará -lo com a construção tradicional, Locklair é rápido em responder: “Honestamente, acho que foi muito mais fácil.”

Provavelmente é as excelentes classificações de incêndio e segurança que impressionarão as companhias de seguros e os funcionários do Code. Em áreas propensas a furacões como a Flórida ou a Carolina do Sul costeira, as casas de contêineres oferecem uma tremenda sustentabilidade e força. "Eu gostaria de ver alguém tentar derrubar aquela casa", ri Locklair. “Seria muito mais do que um trator.”